Lotus Elan +2 в ярко-оранжевом цвете — классический британский спорткар с 4-цилиндровым двигателем Twincam. Кузов из стеклопластика (GFK) установлен на оцинкованной стальной раме. Автомобиль имеет знак H-Kennzeichen (статус классического авто) и родом из Англии, поэтому руль здес…
Год выпуска
1968
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
118
Объем двигателя
1.6
Пробег
66506
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
оранжевый
Lotus Elan +2 в ярко-оранжевом цвете — классический британский спорткар с 4-цилиндровым двигателем Twincam. Кузов из стеклопластика (GFK) установлен на оцинкованной стальной раме. Автомобиль имеет знак H-Kennzeichen (статус классического авто) и родом из Англии, поэтому руль здесь правый.
За последние примерно 7 000 км (с января 2022 по июнь 2026) были обновлены узлы и агрегаты на сумму около 15 000 евро:
- Сцепление в сборе (диск, корзина, выжимной подшипник)
- Главный и рабочий цилиндры сцепления, гидравлическая магистраль
- Главный тормозной цилиндр, датчик стоп-сигнала
- Тормозные суппорты передней оси
- Вакуумный усилитель тормозов
- Тормозные диски и колодки по кругу, армированные шланги
- Радиатор с двумя электронными вентиляторами, патрубки, термостат, шланги отопителя
- Заниженная подвеска SPAX (амортизаторы, пружины, опоры стоек от Spydercars)
- Ступичные подшипники по кругу
- Стабилизатор с втулками, все сайлентблоки и шаровые опоры передней и задней подвески
- Наконечники рулевых тяг (право/лево)
- 4x Rotoflex Coupling (эластичные муфты привода)
- Пыльники рулевого механизма, сайлентблоки и крестовина рулевой колонки
- 2x крестовины карданного вала
- Сход-развал
- Прокладка ГБЦ, сальники, масляный и водяной насосы
- 2x карбюратора Weber DCOE 40, воздушные фильтры ITG
- Бензонасос Hardy
- Трамблёр 123ignition и высоковольтная катушка 123
- Катушка зажигания Pertronix, бронепровода
- Подушки двигателя и КПП
- Стартер с втягивающим реле
- Генератор и ремень
- Фары с электрическим механизмом подъёма (кит от Spydercars)
- Моторчик стеклоочистителя
- 5 новых шин
- Аккумулятор
- Замок зажигания
- Теплоизоляция выпускного коллектора, глушитель
- Масло в двигателе, КПП и редукторе, тормозная жидкость и многое другое
Лакокрасочное покрытие уже не идеальное, но это нисколько не мешает — автомобилю почти 60 лет. Лотус на учёте, регулярно выезжает на дороги. При серьёзном интересе возможен совместный тест-драйв. Передача автомобиля новому владельцу — только после снятия с учёта.
Это классический автомобиль, поэтому в силу возраста и пробега возможны следы эксплуатации, естественный износ и потребность в точечном техническом обслуживании.
Продажа от частного лица, без юридической гарантии по законодательству ЕС. Все характеристики, фотографии и информация носят исключительно описательный характер и не являются гарантированными свойствами. Данные предоставлены добросовестно. Покупка осуществляется без каких-либо гарантийных обязательств, права на возврат и претензий по скрытым дефектам. Объявление является информационным и не служит официальной офертой. Возможны неточности в описании комплектации.