Maserati 228

Maserati 228 – редкое люкс-купе с битурбо-двигателем, 250 л.с., в статусе H-Kennzeichen и после масштабной реставрации. Оценка ClassicData (06/2025) — 25 000 €. Сейчас отдается по выгодной цене: 19 900 €. Ключевые моменты: - Экстремально редкий Maserati 228 — по всему миру выпущено всего 459 экземпляров - Шведская версия с полными 250 л.с., несмотря на наличие катализатора - Олдтаймер-статус (H-Kennzeichen) - ТО и проверка выхлопа действительны до апреля 2027 (пройдены без замечаний при пробеге 98 000 км) - Состояние оценено Classic Data на «2» - Полный пакет документов и чеков прилагается Описание Maserati 228 — это роскошный и гораздо более редкий «старший брат» знаменитой линейки Biturbo. Созданный как премиальное GT-купе, он длиннее, шире, комфортнее и позиционировался значительно дороже (цена новой в 1988 году — 115 000 немецких марок). С заводскими характеристиками разгона 0–100 км/ч за 5,2 секунды он сочетает уверенную мощь с высоким уровнем комфорта в дальней дороге. При тираже всего в 459 машин, 228-й — один из редчайших представителей семейства Biturbo. На данный момент в мире продается лишь один аналогичный экземпляр — и по заметно более высокой цене. Автомобиль регулярно эксплуатировался и использовался в длительных поездках — именно для этого модель и создавалась. Зимой машина всегда хранилась в сухом отапливаемом гараже. Уходу и обслуживанию уделялось должное внимание, все работы выполнялись своевременно. Состояние и история - Регулярное обслуживание по регламенту - ТО и AU пройдены без нареканий при пробеге 98 000 км, действительны до апреля 2027 - Имеется олдтаймер-заключение по §23 StVZO - Первичная регистрация в Швеции - Какое-то время принадлежал известному шведскому коллекционеру - В 2022 году введен в эксплуатацию с серьезными вложениями Капитальный ремонт двигателя (2022) Мотор полностью перебран, в частности заменены: - Ремень ГРМ и ремни навесного оборудования - Распредвалы - Патрубки и шланги - Тормозная система по кругу - Водяной насос - Радиатор - Полностью сцепление Сумма вложений — около 11 000 € (документы в наличии). Дополнительно установлена сигнализация Patriot. Особенность шведских версий: Maserati компенсировал потерю мощности из-за катализатора перенастроенным блоком управления. Поэтому этот 228 выдает полные 250 л.с., в то время как другие версии с катализатором — лишь 224 л.с. Дополнительные инвестиции (примерно 12 000 €) - Ограничители хода подвески и передние рычаги - Полная переборка заднего моста с антикоррозийной обработкой полостей (защита Mike Sanders) - Кондиционер переведен на хладагент R134a - Сход-развал по передней и задней оси - Новые задние тормоза - Перебраны насос ГУР и рулевой механизм - Новая АКБ - Новые свечи зажигания и воздушный фильтр - Новые шины по кругу: Toyo Proxes TR1 (Toyo — официальный поставщик шин для Porsche) - Установлены лампы Philips RacingVision GT200 H4 (+200% к световому потоку) В ходе импортной проверки были выявлены нештатные размеры шин; позже правильные размеры официально сертифицированы и внесены в документы. Кузов и салон - Установлено новое оригинальное лобовое стекло - Капот профессионально очищен от ржавчины, законсервирован и перекрашен - Крыша и крышка багажника также окрашены для точного совпадения оттенка - Полная профессиональная химчистка салона и детейлинг кузова - Цвет: Rifle Grey Metallic — глубокий темно-зеленый с оттенком British Racing Green - Салон: бежевая кожа высокого качества («перчаточная»), в очень ухоженном состоянии - Аудиосистема: винтажное радио Blaupunkt London CD с электрической антенной Резюме Этот Maserati 228 сегодня находится в очень хорошем общем состоянии и едет соответствующе уверенно. Обе турбины работают чисто и стабильно. Благодаря серьезным вложениям на данный момент отсутствует какой-либо отложенный ремонт. Продажа осуществляется исключительно по состоянию здоровья — иначе этот редкий автомобиль не покинул бы коллекцию. - Обширная документация в наличии - Оригинальная кожаная папка Maserati с документами - Штатный набор инструментов Уникальный шанс приобрести один из самых эксклюзивных и недооцененных Maserati Gran Turismo 1980-х. Автомобиль является олдтаймером, 1988 года выпуска. Продается «как есть», без юридической гарантии, с возможностью осмотра и тест-драйва.