Maserati 3500 GT Vignale Spyder 1961 — выставочный экземпляр Парижского автосалона
Редчайший итальянский классик: выпущено всего 242 экземпляра Vignale Spyder. Автомобиль прошел масштабную реставрацию у специалистов по Maserati и Ferrari, сопровождается оригинальной заводской до…
Год выпуска
1961
Коробка передач
механика
Пробег
48745
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
кабриолет
Цвет
серебристый
Maserati 3500 GT Vignale Spyder 1961 — выставочный экземпляр Парижского автосалона
Редчайший итальянский классик: выпущено всего 242 экземпляра Vignale Spyder. Автомобиль прошел масштабную реставрацию у специалистов по Maserati и Ferrari, сопровождается оригинальной заводской документацией.
Комплектация:
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Дисковые колеса Borrani
- 3 двойных карбюратора Weber
- 4 дисковых тормоза
Описание:
Maserati 3500 GT дебютировал в 1957 году на Женевском автосалоне как купе с кузовом от ателье Touring. Технической основой послужил успешный гоночный двигатель от Maserati 350S, но в более цивилизованном и пригодном для повседневной жизни исполнении.
Позже, в 1959 году на Туринском автосалоне, Maserati представил открытую версию — кабриолет по дизайну Джованни Микелотти, построенный ателье Carrozzeria Vignale. Для более маневренной и спортивной управляемости эта версия получила укороченное шасси. До конца производства в 1964 году было создано лишь 242 таких автомобиля.
Представленный экземпляр был показан в 1961 году на Парижском автосалоне в его нынешней цветовой гамме — серебристый металлик (Argento) с черной кожаной отделкой салона. С завода автомобиль также оснащался жесткой съемной крышей. Согласно сохранившимся документам, первым владельцем стал господин Дюпре (Франция), приобретший машину через официального дилера Maserati Thepenier в Сен-Клу (Париж).
Несколько лет назад автомобиль прошел тщательную, хорошо задокументированную реставрацию у признанных специалистов по Maserati и Ferrari.
Это исключительный итальянский классик с богатой историей, кропотливой реставрацией и в востребованной комплектации: дисковые тормоза, пятиступенчатая механика и карбюраторный двигатель.