Mazda Xedos V6 Festpreis 1900 Euro

Предлагаю вашему вниманию Mazda Xedos, который для меня подбирал брат. Он тщательно проверил автомобиль: задние колёсные арки уже отремонтированы, поэтому ржавчины нет. Специализированный лак того времени не удалось воспроизвести в точности, также имеется свежая вмятина. Сварочные работы выполнены качественно, и заключение для получения статуса олдтаймера получено. - Допустимая масса буксируемого прицепа: 1500 кг - Вертикальная нагрузка на сцепное устройство: 75 кг В марте этого года автомобиль успешно прошёл техосмотр без нареканий, что также подтверждает корректную настройку зажигания — иначе он не прошёл бы проверку выхлопных газов. На меня автомобиль не был зарегистрирован, так как в это же время я получил служебную машину от работодателя. Сейчас автомобиль простаивает уже четвёртый месяц, что наверняка идёт ему не на пользу. Именно поэтому я в последний раз снизил цену. Небольшие моменты, требующие внимания: - Газовые упоры задней двери больше не держат её - Ремень ГРМ был заменён, судя по наклейке, в 2003 году Двигатель здесь — свободно вращающийся (без вмешательства поршней в клапаны), поэтому даже при обрыве ремня мотор не пострадает. Решение о замене ремня остаётся за новым владельцем. В любом случае, это автомобиль, который стоит сохранить как культурное наследие — так считал и эксперт по олдтаймерам, и мой брат. Если использовать его как второй автомобиль, полное каско обойдётся примерно в 200 евро в год, естественно, с франшизой. Приезжайте на просмотр. Лучше всего на транзитных номерах, чтобы сразу забрать автомобиль с собой. Стоит учитывать, что автомобиль требует небольших вложений: возможно, понадобится замена амортизаторов.