Endlich ein Auto, das wirklich entspannt:verkaufe meinen w126 300se in 199 Blauschwarz metallic, weil ich einfach zu viele Autos habe. Ich habe ihn aus dritter Hand (Erstzulassung Autohaus), er ist zugelassen, läuft zuverlässig und wird gefahren. Km-Stand ca. 490000, TÜV bis 10/2…
Год выпуска
1990
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
179
Пробег
490000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
другое
Endlich ein Auto, das wirklich entspannt: verkaufe meinen w126 300se in 199 Blauschwarz metallic, weil ich einfach zu viele Autos habe. Ich habe ihn aus dritter Hand (Erstzulassung Autohaus), er ist zugelassen, läuft zuverlässig und wird gefahren. Km-Stand ca. 490000, TÜV bis 10/27. Ausgestattet ist er mit Automatik, Klimaanlage, elektrischem Schiebedach, Alufelgen, zeitgenössischem Becker-Radio, ASD, Niveauregulierung, Sitzheizungen vorne, elektrisch verstellbarem rechtem Außenspiegel, Wurzelholzfurnier, Lederlenkrad, Heckscheibenheizung und einem nachgerüsteten VDO-Tempomat. Er hat einen geregelten Wurm-Kat (E3) und läuft deshalb noch mit den alten DIN-Nummernschildern, Steuern wie mit H-Kennzeichen. Der Motor ist teilüberholt (Kolben und Zylinder erstes Übermaß, Kopf geplant, einige Ventile, alle Führungen, Dichtungen, Sitze und teilweise Federn ersetzt) und läuft sehr ruhig und praktisch ohne messbaren Ölverbrauch. Aktuelles Kompressionsdiagramm siehe Bild. Ein paar andere Sachen habe ich im Lauf der Zeit auch noch gemacht. Das Blech ist soweit in Schuss und solide, von den Arbeiten, die ich gemacht habe, gibt es auch Bilder; allerdings hat er nie eine Komplettrestaurierung gesehen, deshalb gibt es von unten ein paar oberflächlich rostige Stellen. Der Wagen ist seit langen Jahren mit MikeSanders-Fett versiegelt, er ist regendicht und waschstraßenfest, auch der Kofferraum ist trocken. Ein paar Macken hat er nach ehrlichen fast 490000 km natürlich auch: Klimaanlage funktioniert nicht, beim ASD bin ich mir nicht sicher, Tempomat ohne Funktion, Fahrersitz etwas durchgesessen, die erwähnten oberflächlich angerosteten Stellen von unten. Äußerlich hat er ein paar Kratzer und ist teilweise nachlackiert. Der rechte vordere Kotflügel hat eine kleine Roststelle und ist unter dem Saccobrett nicht mehr so toll, der linke ist gut. Die hintere Stoßstange ist im Mittelteil durch. Trotz der erwähnten kleineren Schwächen ist er sehr elegant, insgesamt solide, läuft schön ruhig und zuverlässig und macht dabei echten Spaß! Wer sich wirklich interessiert: Hebebühne ist vorhanden, der Wagen kann auch von unten betrachtet werden.