Mercedes-Benz 280 GE (GFG 460.2) lang Feuerwehr VRW *TÜV + H*

Оригинальный ранний пожарный G-класс из вторых рук, который до сих пор никогда не использовался в гражданских целях.

ТО и экспертное заключение H-классики (по §23 StVZO) пройдены в сентябре 2025 года.

Техосмотр (HU) действителен до 09/2027 (принят без замечаний на DEKRA).

Год выпуска 1981 / месяц первой регистрации: 07-1981.

Оригинальный пробег всего 29 800 км за более чем 44 года службы в пожарной охране.

Передвижной аварийно-спасательный автомобиль (VRW) с надстройкой ZIEGLER и генератором Knurz-Kirsch мощностью 5 кВА.

Немецкий автомобиль с оригинальным паспортом ТС (всего 2 владельца в документах), постоянно зарегистрирован до 10/2025 и использовался в оперативной службе либо находился в гараже.

В оригинальных документах производителем указана GFG «Geländefahrzeug-Gesellschaft» — совместное предприятие Daimler-Benz и Steyr-Daimler-Puch (Австрия). Это один из последних выпущенных автомобилей с такой маркировкой производителя: вскоре после этого в регистрационных документах указывался «Daimler-Benz».

Согласно записи от 1991 года, в автомобиль установлен полный каркас безопасности MATTER, который стоит до сих пор.

В комплекте небольшая багажная система на крышу для перевозки длинных предметов.

Длинная версия 280 GE — самая большая и мощная из первой серии G-класса, которую можно было заказать с завода в первые годы производства.

Шестицилиндровый бензиновый рядный двигатель M110 объемом 2717 см³ и мощностью 115 кВт / 156 л.с. работает отлично.

4-ступенчатая механическая коробка передач + блокировки.

Усилитель руля.

Максимальная скорость указана 155 км/ч.

Также имеется вал отбора мощности для работы генератора.

В последнее время автомобиль в основном использовался для перевозки пожарной мотопомпы TS с всасывающими рукавами и аксессуарами. Поэтому сзади нет сидений, но есть грузовая площадка. Дополнительные сиденья, кроме двух передних, к сожалению, отсутствуют.

Согласно оригинальным документам, это «3-местный» автомобиль, тип регистрации: «Прочее ТС — пожарный автомобиль, передвижной аварийно-спасательный (VRW)».

Снаряженная масса — 2360 кг.

Разрешенная полная масса была увеличена с заводских 2900 кг (по записи 1991 года) и теперь составляет 3030 кг.

Таким образом, полезная нагрузка 280 GE — 670 кг.

Габариты: длина 4395 мм / ширина 1700 мм / высота 2150 мм.

Шины 205/80R16.

Установлена хорошая зимняя резина со значком снежинки, соответствует актуальным требованиям закона (DOT 2018).

Фаркопа у G нет, но необходимая усиленная поперечина установлена. Указать возможность доснащения и допустимую массу прицепа невозможно, так как в оригинальных документах в соответствующих полях стоит пометка «не предусмотрено».

Предложение действительно только для юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, государственных органов, экстренных служб, сельского и лесного хозяйства и аналогичных организаций. Продажа частным лицам, к сожалению, невозможна.

280 GE готов к немедленной регистрации. Автомобиль недавно без проблем преодолел длинную дистанцию по автобану. По устной информации, G не был в ДТП, однако это никак не подтверждено документально и передается покупателю именно как «предание».

Машина всегда была в хороших руках, но при этом активно использовалась. Поэтому не стоит ждать нового автомобиля, но можно рассчитывать на крепкую, здоровую основу и хорошее состояние для 1981 года выпуска.

Справедливо, что 280 GE был недавно положительно оценен как классический автомобиль и официально признан в Германии «автомобильным культурным наследием».

Внимательно посмотрите фотографии: они актуальны и без прикрас, сделаны в дождливую осеннюю погоду.