Mercedes-Benz Mercedes 250d - W 124 - BJ 1987 H-Kennzeichen

Продаю свой классический автомобиль. Вложений было так много, что перечислить всё здесь просто нереально. Цена окончательная, торга нет. Итак, по порядку. Кузов перекрашен, кроме крыши. Оба передних крыла новые. Пороги вычищены от ржавчины, проварены и заново герметизированы. Стоят 16-дюймовые легкосплавные диски, современные, с новой порошковой покраской, есть ABE, обуты в свежую резину. Также в комплекте второй комплект 15-дюймовых штампованных дисков с всесезонными шинами — протектор ещё хороший, и они, разумеется, включены в стоимость. - Тормоза: передние полностью новые, вместе с суппортами; задние — тоже полностью. - Подвеска: новые пружины и амортизаторы. - Рулевое и ходовая: новые все рычаги, стабилизаторы, тяги, поперечные балки и сайлентблоки — спереди и сзади. - Сцепление новое, пройдено очередное ТО. - Приводной вал перебран на новой смазке. - Заменено масло в редукторе. - Новые опоры двигателя и натяжитель цепи ГРМ. Приборная панель заменена. Новые левое зеркало, фары и передние указатели поворота. Мотор заводится мгновенно, всегда. Я начал собирать папку со всеми чеками и документами на обслуживание — она, естественно, тоже передаётся новому владельцу. Несмотря на это, работа ещё не завершена полностью, и идеальным или как из салона он, пожалуй, уже не станет. Внутренние карты всех четырёх дверей требуют или настоятельно рекомендуют замены. На боковине водительского сиденья есть разрыв. Машина едет отлично. Она пахнет бензином и звучит как надо. Пробег указан оценочно. На спидометре — 158 000 км, но у предыдущего владельца приборка выходила из строя, и он её тогда не чинил. Поэтому точный километраж могу только предполагать. Сейчас, разумеется, спидометр исправен и работает корректно. Машина не для тех, кто боится испачкать руки. Нужны минимальные навыки ручного труда и готовность ко вложениям в будущем. Конечно, можно ездить и в текущем состоянии, но у меня лично уже нет ни сил, ни желания продолжать. Вложено более 10 000 евро, и это без учёта цены покупки самого авто. Это 250 D — пятицилиндровый атмосферный дизель. Не гоночный болид, не турбо. Чистое удовольствие от размеренной езды. Без кондиционера, без электростеклоподъёмников, без центрального замка. Просто руль, пятиступенчатая механика — и всё. Если объявление ещё активно, машина доступна для продажи. Обмен не рассматриваю, как и рассрочку — я, к сожалению, не банк, чтобы принимать «коврики» в качестве первого взноса.