Mercedes-Benz 1992 Mercedes-Benz 600SEL

Mercedes-Benz 600SEL (1992) V12-Flaggschiff mit Borla-Auspuffanlage, sauberem Unterboden und dokumentierten Upgrades. Was dieses Fahrzeug so besonders macht: Die S-Klasse der Baureihe W140 gilt weithin als eines der technisch aufwendigsten Serienfahrzeuge, die je gebaut wurden. Mercedes investierte über eine Milliarde D-Mark in die Entwicklung, und der 600SEL bildete die absolute Speerspitze dieser Modellreihe. Bei seiner Markteinführung im Jahr 1992 war er der technologisch fortschrittlichste und teuerste Mercedes-Benz, den man erwerben konnte. Der 600SEL übertraf den 500SEL in jeder Hinsicht: Er bot einen größeren Motor, mehr Raffinesse und einen Preis, der ihn in direkten Wettbewerb zu Rolls-Royce und Bentley stellte. Das Herzstück des 600SEL ist der M120-Motor von Mercedes-Benz ein 6,0-Liter-V12 mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der 389 PS und ein Drehmoment von 420 lb-ft (ca. 570 Nm) liefert. Dies war der erste V12-Motor von Mercedes seit Jahrzehnten, der eigens für die W140-Plattform entwickelt wurde. Der Motor zeichnete sich durch eine legendäre Laufruhe aus: Die Abfolge der Zündungen von zwölf Zylindern bei nahezu jeder Drehzahl erzeugt einen Charakter, den kein V8-Motor nachahmen kann.