Moin,
zum Verkauf steht mein T2 611D
Baujahr 1995, 53.000km,Tüv bis 07.2027
Mittlerer Radstand 3700mm.
L: 6,2m B: 2,3m H:2,6m
Ladefläche ca
L: 4,2m B: 2,1m H: 1,35m
Leergewicht 3,1t
Zuladung 2,5to
Gesamtgewicht 5,6to
Abgelastet z.z.t. Auf 3,5to. Somit nur alle 2 Jahre zum Tüv und Führerschein B reicht. Auflasten ohne technische Änderung aber möglich.
H-Kennzeichen (191) dadurch Mautfrei in Deutschland.
AHK nachgerüstet: Kugelkopf 3,0t, Rockinger Maul 3,5to
OM364LA = 4.Zyl. Dieselmotor Direkteinspritzer, Hubraum: 4,0 l, mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, Euro 2 mit 105PS bei 2600 U/min und Flammstarteinrichtung, Visko-Lüfter. Stirnräder. Leistungsmessung hat ca 110PS ergeben, somit keine Polizei-Drossel verbaut.
Motor funktioniert rein mechanisch /pneumatisch ohne Steuergeäte.
Wirkungsgrad bei optimaler Drehzahl: 204g/kWh.
Getriebe: 5.Gang Schalter V:max 115km/h kein Allrad Verbrauch ca 12,5l /100km/h
Differenzial: ohne Sperre
Klimaanlage: Nein, nur Heizung, aber Kurbelfenster und Schwedenklappe/ Dachluke.
Spiegel: 4x ja, nicht elektrisch Beheizbar/Verstellbar.
Bremse: Vorne Scheiben, hinten Trommel. ABS das einzige Steuergerät an Bord.
Keine Druckluftbremse, nur normal Hydraulische/Unterdruck.
Vorderachse Traggelenke mit 4x Schmiernippel.
Kardanwelle mit 4x Schmiernippel.
Servolenkung: Joo
Tank: 2x70l = 140l
Bordnetz 24v mit Natoknochen und Steckdose
Nachgerüstet:
Beide AHK
Schmutzfänger Mercedes-Benz hinten
4x Rückfahrscheinwerfer Hella Halogen und Rückfahrkamera
4x Halogen Scheinwerfer auf dem Dach
5 -Ton Fanfare
Staufächer hinten rechts und links
LED Licht Ladefläche
Radio mit USB
CB-Funkgerät
Zusätzliche USB und Zigarettenanzünder Steckdosen
Fußmatten und Schonbezüge
6 neue große Reifen (8.5R17.5") im Oktober 2024, seitdem ca 6.000km gefahren. (andere Modelle haben nur 15" / 16" )
Elektrische Leuchtweitenregulierung 24v umgerüstet. Orignale hydraulische war defekt.
Man könnte die Plane abbauen und einen Bw Shelter FM1 / FM2 daraufsetzten (z.b. letztes Bild), so kann man ein Reisemobil raus bauen und hat die Vorteile der alten soliden elektro freien Technik.
Wenn man in die Preisliste von 2012 schaut, hätte der Transporter 77.000 gekostet. 2013 war Produktionsende.
Bei der Polizei hat er wohl immer unter Dach gestanden und bei mir auch. Das spiegelt den super Zustand wieder, grade für ein Nutzfahrzeug in diesem Alter. Rost ist bei diesem kein Thema. An der Karosse wurde auch nicht geschweißt.
Der Transporter ist Innen wie Außen in einem sehr guten Zustand.
Verbrauch, ca. 12,07l / 100km auf meinen fast 27.000km in den letzten 5 Jahren . Bei Spritmonitor gelistet.
Erste Hand war die Polizei Berlin von 1995 bis 2021. Gefahren sind die ca 25.500km in 26 Jahren. Seid 2021 hab ich den, umfangreich gewartet und Rostvorsorge betrieben (mit hochwertigen Mitteln: Owatrol, FluidFilm, PermaFilm, Brantho..kein billiges Bitumenzeug.)
Kilometerstand ist nachweisbar von Polizei Berichte, Serviceheft usw.
Tüv bis 07.2027
In den Jahren 2021 bis 24 bin ich gut 22.000km gefahren und hab ihn als Transporter für Vereins Sachen genutzt, Bierzeltgarnituren, Zeltlager...und in als Oldtimer gepflegt.
2025 nur 4000km, dieses Jahr erst 2000km, hauptsächlich Bewegungsfahrten. Wartung und Ölwechsel hat er die letzten Jahre auch ständig bekommen. Leider kommt er kaum noch zum Einsatz, zum rumstehen ist er auch zu Schade, deshalb soll er in gute Hände, wo er was tun kann. :-)
T2 ist angemeldet und kann Probegefahren werden.
Zubehör:
Wartungsheft voll mit Polizei Einträgen
Vebeg Inserat.
Warndreieck, Verbandskasten, Feuerlöscher
Werkstatthandbücher, Betriebsanleitungen, Preisliste, Prospekte als pdf
Stempelwagenheber, Sonderwerkzeug, 2x Schneeketten, Wartungsmaterial.
Anhänger Adapter von LKW 24v auf PKW 12v 7pol
Wegen der neuen Gesetzbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme
Da es sich um einen Privatverkauf handelt kann ich keine Garantie nach neuen EU- Recht übernehmen.
