MINI John Cooper Works

Hallo allerseits,
Ich verkaufe schweren Herzens, nach 9 Jahren in meinem Besitz, meinen Mini.

Die Basis war ein Mini Cooper S mit JCW Kit, daher Eintragungen wie DB Erhöhung, Ansaugung, Software, etc.

Der Mini wurde über die Jahre SEHR umfangreich umgebaut.
Vorweg, in dem Auto stecken knapp 30.000€ Umbauten.

Fangen wir Innen an:
- kompletter Innenraum auf Facelift Umgebaut
- alle Carbon JCW Teile (Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse)
- Knee Rolls, Armauflagen und Lenkrad mit alcantara bezogen
- DIN 2 Schacht Umbau mit Apple Car Play und co
- dunkler JCW Tacho Umbau (ORIGINAL TACHO)
- Fußraum Beleuchtung
- große alpine Anlage
- Bavarian Car Tuning Bügel (original Sitzbank vorhanden)
- Sitzheizung, klimaautomatik, Ambiente Licht und co

Außen:
- aero 3 Kit (schweller, heckstoßstange, Stoßstange)
- Facelift blackline rückleuchten
- O.Z ultraleggera 7x18 mit 5mm distanzscheiben mit neuen Reifen
- JCW brembo bremse mit Fischer stahlflexleitungen
- Scheinwerfer schwarz auslackiert
- LED tagfahrlicht
- Ford Focus RS Hauben entlüftung
- Challenge Diffusor
- GP heckflügel
- ST XTA Gewindefahrwerk NEU!

Technik:
- Klappenauspuff in 70mm Edelstahl (original vorhanden)
- AEM Ansaugung (original vorhanden)
- verstärktes SUV
- 100 Zeller HDT Downpipe
- komplette Vorderachse Pulverbeschichtet und alle Lenker neu!
- Wagner Competition LLK
- alle Ladedruckschläuche in Silikon
- verstärkte Sachs Kupplung
- Quaife Sperrdiff
- TTH 300 Upgradelader
- JCW highflow Krümmer

Motor;
- Motorblock von Miniparts 10.000km gelaufen (supertech Kolben und Pleuel, neue ölpumpe, verstärkte lagerschalen, ARP Stehbolzen)
- Zylinderkopf von SubiPerfomance (CatCam Nockenwellen, supertech ventile, Federn und keile, neue ventilführungen)
Logischerweise ist die Steuerkette auch neu und es wurde eine comet kopfdichtung verbaut!
Das ganze wurde von TKE abgestimmt mit einer Stage 3+ (297PS und 390NM)

Bei dem Motor Umbau wurden keine Kosten gespart, es kam alles neu: HDP, Vakuumpumpe, neues Unterdrucksytsem, neue vorförderpumpe, neuer ventildeckel, alle Dichtungen neu, Wasserpumpe neu, riementrieb neu, Ölleitungen neu, hitzeschilder neu usw.

Der Mini ist sehr gepflegt bekommt jedes Jahr neues Motul 300V 5w50 Öl und neue Kerzen (meistens nur 5-6.000km gefahren)! Wird immer warm und kaltgefahren und hat NIE eine Rennstrecke gesehen.

Bei Fragen schreibt mir gerne.

Es ist kein NOTVERKAUF.

Privatverkauf keine Garantie oder Rücknahme.