MINI R56 John Cooper Works GP2 – трек-кар в отличном техническом состоянии
Продаю свой MINI R56 JCW GP2 – автомобиль последовательно и качественно подготовлен для трек-дней.
Технически машина в очень хорошем состоянии, без отложенного обслуживания. За последние годы MINI обслуж…
Год выпуска
2013
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
218
Объем двигателя
1.6
Пробег
100217
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
хэтчбек
Цвет
серый металлик
MINI R56 John Cooper Works GP2 – трек-кар в отличном техническом состоянии
Продаю свой MINI R56 JCW GP2 – автомобиль последовательно и качественно подготовлен для трек-дней.
Технически машина в очень хорошем состоянии, без отложенного обслуживания. За последние годы MINI обслуживался, дорабатывался и проходил ТО исключительно у профессионалов – в том числе в KFZ Tec, Schirra Motoring, а с 2025 года обслуживается в Boes Motorsport. Сумма вложений в доработки и апгрейды за это время – более 25 000 евро.
ТО (TÜV) пройдено в феврале 2026 года, выполнено соответствующее ежегодное обслуживание.
Вся документация по ремонтам и доработкам собрана в отдельной папке с фотоотчётом – можно посмотреть при осмотре.
Автомобиль круглый год хранится в сухом гараже неподалёку от Нюрбургринга. Осмотр возможен по предварительной договорённости.
Доработки и оснащение:
Подвеска, ходовая и управляемость:
- KW Clubsport – койловеры (настройка и развал-схождение от Boes Motorsport)
- Амортизаторы передней оси новые с 2024 года
- Амортизаторы задней оси перебраны в 2024 году
- Пружины KW перед/зад 90-140 / 100-140
- Schirra Challenge – передняя подвеска
- Унибall-шарниры на передней и задней осях
- Стабилизаторы H&R
- Тяги SuperPro на передней и задней осях
Тормоза и охлаждение:
- Система вентиляции тормозов Schirra Challenge
- Колодки Endless
- Комплект нержавеющих поршней для GP2
- Увеличенный радиатор Schirra
- Кондиционер демонтирован
Силовой агрегат и техника:
- Лёгкая гоночная батарея Schirra с аварийным выключателем массы (kill switch)
- Гоночное сцепление Sachs с металлокерамикой
- Самоблокирующийся дифференциал Drexler
- Усиленные шланги Forge в моторном отсеке
- Даунпайп HJS
- Золотая теплоизоляция моторного отсека
- Штатная турбина заменена на новую в 2022 году
- Штатная КПП заменена на новую в 2024 году
Салон и безопасность:
- Рулевое колесо OMP
- Кронштейны сидений OMP
- Ковши OMP WRC
- Шеститочечные ремни Schroth
- Каркас безопасности Wiechers с распорками в крышу и двери
- Карбоновые дверные панели
- Накладки на пороги Lohen MINI для водителя и пассажира
- Шлемная полка OMP в багажнике
- Подушки безопасности отключены программно, документация имеется
Шины:
- Nankang AR-1
- По моей оценке, передняя ось ещё позволяет проехать примерно 10–15 быстрых кругов (NOS)
Регистрация доработок
Все ключевые изменения – руль, каркас, сиденья, кронштейны, отключение подушек и т.д. – официально внесены в документы.
О состоянии
Это трек-кар, а не выставочный экспонат. Поэтому в передней части кузова есть типичные для трековых машин сколы от камней и следы эксплуатации. Дополнительные фото вышлю при серьёзном интересе.
Машина продолжает эксплуатироваться, поэтому пробег может незначительно увеличиться до момента продажи.
Аксессуары, которые видны на фото (например, Garmin Catalyst), в стоимость не входят и могут быть приобретены отдельно при желании.
Фотографии не обработаны – за исключением скрытого номерного знака.
Юридические примечания / частная продажа
Автомобиль продаётся частным лицом. Продажа осуществляется без какой-либо ответственности за дефекты. Гарантия, возврат или пересмотр цены после покупки исключены.
Все данные в объявлении указаны добросовестно и на основе имеющейся информации. Возможны неточности, опечатки и изменения. Объявление не является обязательным описанием свойств товара. Имеют значение исключительно письменный договор купли-продажи и фактическое состояние автомобиля на момент осмотра и передачи.