Mitsubishi Galant GTI Dynamic 4 (E39A) – полный привод и управляемые задние колеса. Редкий коллекционный экземпляр
Легендарная модель золотой эры Mitsubishi – Galant GTI Dynamic 4. Это редкий и интересный автомобиль с системой полного привода (4WD) и полноуправляемым шасси (4WS)…
Год выпуска
1992
Мощность (л.с.)
150
Пробег
206000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Цвет
красный
Mitsubishi Galant GTI Dynamic 4 (E39A) – полный привод и управляемые задние колеса. Редкий коллекционный экземпляр
Легендарная модель золотой эры Mitsubishi – Galant GTI Dynamic 4. Это редкий и интересный автомобиль с системой полного привода (4WD) и полноуправляемым шасси (4WS). Машина в оригинальном состоянии, без тюнинга тех лет.
Техническая часть:
- Двигатель: 4G63 2.0 DOHC, 150 л.с.
- Кузов: E39A (хэтчбек)
История: автомобиль простоял около 3 лет без движения на открытой парковке.
Уже устраненные недостатки:
- Новые силиконовые бронепровода NGK и свечи зажигания NGK
- Мотор стеклоочистителя задней двери отремонтирован, переключатель разобран и почищен, установлены новые лампы – подсветка снова горит родным зеленым цветом
- Омыватель фар: установлен новый насос, система очищена
- Круиз-контроль отремонтирован, протестирован и работает безупречно
- Штатная электрическая антенна: полностью снята, разобрана, почищена и смазана заново. Работает, автоматически поднимается и опускается при включении радио (есть легкий пропуск зубца в крайнем положении, но механизм и мотор в порядке)
- Установлены новые оригинальные резиновые накладки на педали
Известные технические нюансы (в процессе решения):
По плановому обслуживанию:
- Ремни, масло, фильтры
Тормозная система:
- Задние тормоза требуют переборки
- Горит лампа ABS (вероятно, неисправен датчик)
Топливная система:
- Газовый баллон (30 л) подлежит замене – истек срок годности
- ГБО требует регулировки и замены фильтров (в режиме газа загорается Check Engine)
- Оборудование не внесено в документы (после замены баллона оформить несложно)
Прочее:
- Правый противотуманный фонарь не работает
- Лак местами помутнел на больших площадях кузова
- Вырезаны крепления динамиков
Комплектация и мелочи:
- Есть обшивка правой задней двери и левый задний порог (ждут установки)
- Правый задний порог отсутствует (можно напечатать на 3D-принтере)
- Кондиционер не холодит (возможно, нужна заправка или ремонт)
- Часть колесных болтов повреждена
- Амортизаторы пятой двери ослабли (открывается с перебоями)
Состояние и особенности:
- Автомобиль на ходу: заводится и работает стабильно
- Полный пакет документов, действующий техосмотр TÜV и страховка в наличии
- Салон в отличном состоянии
- Электрика исправна: 4 электростеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, подогрев сидений
- Зимняя резина (2022 года) с отличным протектором – пробег менее 3000 км
- Свежая АКБ (приобретена 29 апреля 2026 года)
- На кузове и порогах нет видимой коррозии
Важные моменты:
Автомобиль продается в текущем состоянии на момент осмотра. Устранение перечисленных нюансов закономерно отразится на цене. Отличная база для коллекционера или энтузиаста под полную реставрацию. Идеален как проект «Sleeper» – двигатель имеет большой запас прочности для турбо-апгрейда компонентами от VR4.
Цена: 4300 евро (торг уместен только при личном осмотре)