Bin eventuell bereit mich von meinem D Rekord zu trennen, wegen zu vieler Projekte:Technisch guter bis sehr guter Zustand:Motor neu gemacht, ist ein 2,2er mit Nocke und 45er DoppelWeber (laufen schön und Prüfstand 142 PS), Auspuffanlage 63mm Edelstahl samt Fächerkrümmer neu und a…
Год выпуска
1976
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
141
Пробег
12345
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Bin eventuell bereit mich von meinem D Rekord zu trennen, wegen zu vieler Projekte:
Technisch guter bis sehr guter Zustand:
Motor neu gemacht, ist ein 2,2er mit Nocke und 45er DoppelWeber (laufen schön und Prüfstand 142 PS), Auspuffanlage 63mm Edelstahl samt Fächerkrümmer neu und angepasst! (Ca 95DB) Getriebe abgedichtet!! Bremsen ok, Stoßdämpfer hinten nicht mehr die Besten Innen Sitze fast perfekte Recaro Sitze aus Manta B (aussen Leder innen Cord- schwarz) (gegen Aufpreis sonst schwarze original Sitze) mit seltenen originalen Rekord D Recaro Konsolen und Schienen, Rückbank schwarz (Zustand ok) Himmel neu dabei (nicht montiert) Türverkleidungen und Teppich so naja, Lenkrad auch nicht so toll (aber da hätte ich noch ein 35er Momo Wildleder geschüsselt mit Momo Nabe) Felgen 8x15 et 20 mit 205/50 R15
Der Vorbesitzer hat ihn umgebaut und lackieren lassen (in original Farbe) aber der Lackierer hat ihn etwas verpfuscht aber naja dafür vom Rost gut aber halt paar schlechte Lackstellen, kleine Rinner usw sowie manche Leisten noch nicht montiert und seitl Scheiben etwas Sprühnebel (aber nur minimal)
Auto ist in Österreich zugelassen und steht ca 2 Jahre, da die Typisierung NICHT fertig gemacht worden ist (gibt eine vorläufige bei der 2Liter Weber, Auspuff, Federn, Felgen, Reifen eingetragen sind jedoch wurde der Ziviltechniker krank)