Hier biete ich meinen Peugeot 309 mit 1.4 Liter Vergasermaschine an. Auto habe ich 2017 oder 2018 mit 135000km von einem 89-jährigen Herrn gekauft, viel zu viel Geld und Zeit investiert, Oldtimerzulassung gemacht und sehr lange gefahren.Verkaufsgrund: ich habe leider keine Garage…
Год выпуска
1989
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
64
Пробег
217900
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Hier biete ich meinen Peugeot 309 mit 1.4 Liter Vergasermaschine an. Auto habe ich 2017 oder 2018 mit 135000km von einem 89-jährigen Herrn gekauft, viel zu viel Geld und Zeit investiert, Oldtimerzulassung gemacht und sehr lange gefahren.
Verkaufsgrund: ich habe leider keine Garage und mittlerweile tut er mir sehr leid, wenn er draußen im Regen steht. Außerdem benötige ich für den Winter einen externen Unterstellplatz und ich möchte meinen Aufwand reduzieren.
Technisch immer in Schuss gehalten, alle Wartungen, superviele Verschleißteile teilweise mehrfach ersetzt, Achsteile/Fahrwerk fast alles neu, Motor alles tippi toppi. Mehrfach instandgesetzt, teilweise geschweißt, großer Teil lackiert, Unterboden eisgestrahlt und versiegelt.
Trotzdem ein paar Schönheitsfehler. Roststelle Radlauf hinten rechts weil bei Lackierung ein Fehler gemacht wurde. Lack auf den Kunststoffstoßstangen hat ein paar Fehler. Der Lackierer hat diese damals ohne Auftrag dazu mitlackiert obwohl sie ursprünglich unlackiert waren. Sieht natürlich schicker aus.
Fahrersitz hat eine Beschädigung im Stoff und lässt sich nicht aufrechter stellen weil das Gestänge vom Vorbesitzer noch geschweißt wurde. Weiter nach hinten legen geht.
Kunststoffteile im Innenraum sind teilweise spröde aber aus dieser Ausstattungslinie kaum zu bekommen.
Look bedeutet absolutes Sparbrötchen, hat fast keine Ausstattung und den alten Talbot-Vergasermotor aber macht gerade deswegen ungeheuerlich viel Spaß weil superleicht und das Maschinchen schnurrt.
Kettenmotor, keine Zahnriementhematik.
Ich hab an dem Auto gefühlt fast alles schon ersetzt und es gibt dazu superviele Rechnungen, zusätzlich zu den Instandhaltungsarbeiten.
Aus dem Kopf heraus: neuer Auspuff, Querlenker, Stoßdämpfer, Radlager vorne, Frontscheibe, alle Wartungen am Motor, Getriebeöl, Rückleuchten, komplett neue Bremsanlage vorne, Bremsen hinten überholt, Bremsschläuche, Kraftstoffschläuche, Zündverteiler, etc.
Super zuverlässiges Auto, hat mich nie im Stich gelassen. Waren mehrfach zu fünft (zwei Erwachsene und drei Kinder) weite Strecken im Urlaub. Paris (viele positive Reaktionen der Franzosen), Kroatien, Ungarn. Kofferraum ist riesig.