С болью в сердце продаю свой Pontiac Firebird 3.2 Targa. (Фото дополню позже). Автомобиль только что прошел техосмотр (TÜV), зарегистрирован и регулярно эксплуатируется.
Firebird стоит на оригинальных 15-дюймовых литых дисках Pontiac с всесезонной резиной 2024 года (DOT 4623). М…
Год выпуска
1993
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
141
Объем двигателя
3.2
Пробег
199900
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
черный
С болью в сердце продаю свой Pontiac Firebird 3.2 Targa. (Фото дополню позже). Автомобиль только что прошел техосмотр (TÜV), зарегистрирован и регулярно эксплуатируется.
Firebird стоит на оригинальных 15-дюймовых литых дисках Pontiac с всесезонной резиной 2024 года (DOT 4623). Машина зарегистрирована на весь год, хранится в гараже и в последние годы выезжала только в хорошую погоду. Днище обработано консервантом и практически не имеет следов коррозии.
В силу возраста за последние годы был выполнен ряд работ:
- новые передние Т-образные усилители слева и справа
- новая подушка КПП
- новая помпа
- ежегодная замена масла, фильтров и свечей
- новый радиатор отопителя
- новые задние ступичные подшипники
- замена масла в редукторе и его герметизация
- новые передние тормоза
Из-за проблем с лаком были перекрашены крыша и задние боковины. Всё остальное — заводской черный цвет. Euro 2 благодаря вписанному регулятору холодного пуска.
Прежний владелец много лет использовал автомобиль для поездок на работу по трассе — отсюда и солидный пробег около 200 000 км.
Машина, за исключением руля и магнитолы, находится в оригинальном состоянии и подходит для получения статуса H-Zulassung (олдтаймер). В комплекте — множество запчастей и второй комплект широкой резины на стильных хромированных дисках (резина, правда, старая и требует замены).
Тарга-крыша герметична и снимается за 30 секунд, после чего убирается в фирменный чехол в багажнике.
Pontiac в хорошем техническом и визуальном состоянии, но за 30+ лет, конечно, обзавелся небольшими особенностями и мелкими недостатками:
- фары иногда не поднимаются автоматически до конца
- не работает центральный замок со стороны водителя (со стороны пассажира — исправен)
- рычаг поворотника не всегда возвращается в исходное положение после поворота налево
- сломан амортизатор крышки центрального бокса
- кондиционер, возможно, потребует заправки
Автомобиль со своим характером и шармом, управляется очень приятно.