ch verkaufe meinen Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem Jahr 1986 in klassischem Indischrot.Ich habe den Porsche 2018 gekauft und seitdem sorgfältig gepflegt und erhalten. Das Fahrzeug vereint für mich genau die Eigenschaften, die einen klassischen 911 besonders machen: den luft…
Год выпуска
1986
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
218
Объем двигателя
3.2
Пробег
80755
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
кабриолет
Цвет
красный
ch verkaufe meinen Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem Jahr 1986 in klassischem Indischrot.
Ich habe den Porsche 2018 gekauft und seitdem sorgfältig gepflegt und erhalten. Das Fahrzeug vereint für mich genau die Eigenschaften, die einen klassischen 911 besonders machen: den luftgekühlten 3,2-Liter-Boxermotor, das Targa-Dach, das begehrte G50-Getriebe, Fuchs-Felgen und die zeitlose Farbkombination in Indischrot.
Besonders hervorzuheben sind die Matching Numbers von Motor und Getriebe, die bereits in den damaligen Verkaufsunterlagen ausdrücklich bestätigt wurden.
Fahrzeugdaten Porsche 911 Carrera 3.2 Targa Baujahr 1986 Erstzulassung: 01.07.1986 Hubraum: 3.125 cm³ Leistung: 160 kW / 218 PS Laufleistung: ca. 80.000 km 5-Gang-G50-Getriebe mit Synchronisation Farbe: Indischrot 4 Sitzplätze seit 2012 wieder in Deutschland ein Vorbesitzer in Deutschland vor meiner Übernahme seit 2018 in meinem Besitz Ausstattung Lederausstattung Targa-Dach originale Fuchs-Felgen Klimaanlage Zentralverriegelung elektrische Fensterheber elektrisch verstellbare Vordersitze elektrisch verstellbare Außenspiegel automatische Heizungsregelung getönte Verglasung Nebelscheinwerfer Scheinwerfer-Reinigungsanlage Diebstahlsicherung für die Räder Sport-Lederlenkrad Katalysator Historie
Der Porsche verfügt über eine interessante und umfangreich dokumentierte Historie.
Die europäische Erstauslieferung erfolgte in Belgien. 1993 wurde das Fahrzeug nach Kalifornien in die USA exportiert und später auch in Tennessee gefahren.
2012 kam der Porsche zurück nach Deutschland. Hier hatte das Fahrzeug einen Vorbesitzer, bevor ich es 2018 übernommen habe. Ich bin somit der zweite Halter in Deutschland.
Ein umfangreicher CARFAX Vehicle History Report mit historischen Einträgen und Servicevorgängen liegt vor. Laut CARFAX wurden keine Unfälle oder Schäden gemeldet.
Zusätzlich sind ein deutsches Fahrzeug-Gutachten, die ursprünglichen Verkaufsunterlagen von 2018 sowie zahlreiche Rechnungen und Wartungsnachweise vorhanden.
Motor, Getriebe und Matching Numbers
Der Porsche verfügt über den klassischen 3,2-Liter-Boxermotor mit 218 PS in Verbindung mit dem synchronisierten G50 5-Gang-Getriebe.
In den Verkaufsunterlagen von 2018 werden die Matching Numbers von Motor und Getriebe ausdrücklich bestätigt.
Der Motor wurde bereits damals als trocken und sehr ruhig laufend beschrieben. Das G50-Getriebe wurde als weich, direkt und sehr exakt schaltend hervorgehoben.
Auch heute überzeugt der Wagen mit dem für diese Generation typischen unmittelbaren und mechanischen Fahrgefühl eines klassischen luftgekühlten 911.
Wartung und Investitionen
Der Porsche wurde über die Jahre kontinuierlich gepflegt und instand gehalten.
Bereits vor meinem Kauf wurden laut damaliger Verkaufsdokumentation Reparaturen in Höhe von über 11.000 € durchgeführt. Die entsprechenden Rechnungen liegen vor.
Im August 2018 wurde bei einem Kilometerstand von 68.100 km ein Kundendienst bei einem Porsche-Spezialisten durchgeführt. Gleichzeitig wurden die Reifen an Vorder- und Hinterachse erneuert.
Nach meiner Übernahme im Jahr 2018 habe ich nochmals ca. 2.500 € in Wartung und Erhalt des Fahrzeugs investiert.
2025 erhielt der Porsche zusätzlich eine neue Bereifung an der Vorderachse.
Die durchgeführten Arbeiten sind, soweit vorhanden, durch Rechnungen und Unterlagen dokumentiert und können bei einer Besichtigung eingesehen werden.
Zustand
Der Porsche befindet sich in einem sehr gepflegten technischen und optischen Zustand.
Ein vorhandenes deutsches Gutachten bewertet:
Allgemeinzustand: Gut Karosseriezustand: Gut Lackzustand: Gut nicht reparierte Vorschäden: keine erkennbar
Der Motor läuft ruhig, das G50-Getriebe lässt sich sauber und präzise schalten. Karosserie und Innenraum präsentieren sich insgesamt sehr gepflegt.
Der Porsche wurde von mir nicht als Alltagsfahrzeug genutzt, sondern entsprechend seines Alters und Charakters behandelt und gepflegt.
Dokumentation
Zum Fahrzeug gehören unter anderem:
CARFAX Vehicle History Report deutsches Fahrzeug-Gutachten ursprüngliche Verkaufsunterlagen von 2018 Wartungsnachweise Reparaturrechnungen weitere Unterlagen zur Fahrzeughistorie
Die Kombination aus Carrera 3.2, Targa, G50-Getriebe, Matching Numbers, Fuchs-Felgen, Indischrot, geringer Laufleistung und umfangreicher Dokumentation macht diesen 911 zu einem besonders interessanten klassischen Porsche.
Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Bei ernsthaftem Interesse können selbstverständlich sämtliche vorhandenen Unterlagen und Rechnungen eingesehen werden.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Gewährleistung. Sämtliche Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Irrtümer vorbehalten.
