1988 Porsche 928 S4 в редком цвете Espresso-Metallic (заводской код 40D), с первым заводским лаком, вторым владельцем и оригинальным пробегом 58 200 км.
На продажу выставлен исключительно сохранный Porsche 928 S4 1988 года в коллекционном состоянии — классический немецкий Gran T…
Год выпуска
1988
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
320
Объем двигателя
4.9
Пробег
58200
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
коричневый металлик
1988 Porsche 928 S4 в редком цвете Espresso-Metallic (заводской код 40D), с первым заводским лаком, вторым владельцем и оригинальным пробегом 58 200 км.
На продажу выставлен исключительно сохранный Porsche 928 S4 1988 года в коллекционном состоянии — классический немецкий Gran Turismo, идеально сочетающий элегантность, мощь и редкость.
Автомобиль оснащён мощным 5,0-литровым V8 с отдачей 320 л.с. в паре с комфортабельным автоматом и роскошным салоном. Модель 928 S4, представленная в 1987 году, считается самой совершенной эволюцией ранней серии 928 и сегодня является желанной классикой среди ценителей.
Редкая заводская окраска
Кузов сохранил первый заводской лак в цвете Espresso-Metallic (код 40D) — крайне редкий специальный оттенок, доступный только в 1987 и 1988 модельных годах. Этот глубокий тёмно-коричневый металлик — один из самых редких для 928 S4 и высоко ценится в коллекционных кругах. Лакокрасочное покрытие и качественная отделка салона — в состоянии нового автомобиля.
Классика с историей
Porsche 928 был представлен в 1977 году как совершенно новая концепция, которая должна была заменить 911 — смелый шаг в истории марки. Благодаря переднемоторному V8 и сбалансированному транзаксольному приводу 928 задал новые стандарты в сегменте Gran Turismo.
Автомобиль был продан новым в Эшвилле, Северная Каролина, а первый владелец, юрист, перевёз его во Флориду. До 2006 года он эксплуатировал Porsche только в хорошую погоду, храня в гараже с климат-контролем, проезжая около 2500 км в год. Затем автомобиль был продан в частную коллекцию Porsche во Флориде, где за последующие годы пробег вырос всего на 8000 км — в основном это были выезды на выходные и встречи клуба Porsche.
Пробег и история обслуживания полностью подтверждены оригинальной сервисной книжкой, многочисленными чеками и отчётом Carfax. Благодаря техобслуживанию на сумму 12 000 евро, проведённому в 2023 году, автомобиль находится в идеальном техническом состоянии. Всё электрооборудование проверено и работает. Сервис проводился, в том числе, в известной мастерской Parkhaus1 в Майами — одной из лучших для Porsche и спорткаров.
Комплектация и коды опций:
- 40D – Espresso Metallic (специальный цвет)
- C02 – версия для США
- 158 – радиоприёмник Blaupunkt
- 418 – защитные молдинги боковин
- 484 – символы и надписи на переключателях и приборах
- 533 – сигнализация
- 650 – электрический люк
Состояние и оценка:
При передаче автомобилю будет оформлен новый техосмотр (TÜV), а также экспертные заключения H-Gutachten и актуальный отчёт Classic Data.
Эксклюзивная страховка для классики:
Совместно с нашим страховым партнёром предлагаем привлекательный пакет с покрытием от всех рисков.
- Частичное и полное каско
- Застрахованы, в т.ч. двигатель и коробка передач (в соответствии с условиями)
- До 6000 км годового пробега
- Взнос для этого Porsche — всего 559,8 евро в год
Первые три года страховки мы берём на себя!
Покрытие от всех рисков может продлеваться без ограничений — пока действует договор страхования.
Автомобиль сейчас ещё в пути в наш шоурум. По прибытии он пройдёт профессиональную подготовку и стандартную техническую проверку, после чего будет доступен для осмотра.
Дополнительные услуги:
- Лизинг и финансирование для классических автомобилей
- Доставка по всей Германии в закрытом индивидуальном автовозе — безопасно и удобно
Доверие при покупке классики — решающий фактор.
Наша компания основана в 1982 году и известна высоким уровнем удовлетворённости клиентов. Подробнее о нас, отзывах и полезной информации — на сайте www.savex.de
Важное примечание:
Автомобили находятся в охраняемом павильоне. Пожалуйста, согласуйте визит заранее.