Porsche с историческим номером — Пальма больше не проблема :-)
ITV теперь только раз в 2 года, а скоро и вовсе раз в 3...
Porsche в действительно очень хорошем состоянии, так как приехал из Швейцарии. Я пригнал его на Мальорку прямо из Швейцарии в прошлом году.
Раньше в Швейца…
Год выпуска
1990
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
320
Объем двигателя
5.0
Пробег
199000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Porsche с историческим номером — Пальма больше не проблема :-)
ITV теперь только раз в 2 года, а скоро и вовсе раз в 3...
Porsche в действительно очень хорошем состоянии, так как приехал из Швейцарии. Я пригнал его на Мальорку прямо из Швейцарии в прошлом году.
Раньше в Швейцарии он принадлежал пожилой даме, я купил его у коллекционера и сам ездил на нем в Швейцарии лишь изредка.
С ноября 2025 года официально зарегистрирован с историческим испанским номером.
Без ржавчины, едет и переключается действительно очень хорошо.
Разумеется, это не новый автомобиль, поэтому перечисляю все известные мне недостатки:
- Резина старая, стоит заменить, но протектор еще хороший
- Небольшая трещина на лобовом стекле, около 2 см
- Царапина от ключа на правой стороне (едва заметна), см. предпоследнее фото
- Потертости от мойки на переднем бампере, см. последнее фото
- PSD отключена
- Климат-контроль требует заправки
- Пора менять ремень ГРМ — не по пробегу, а по возрасту (заменен 3000 км назад)
- Диски ровные, но возможно стоит обновить внешний вид
В остальном и обивка, и лак, и всё остальное — в отличном состоянии.
Судя по днищу, машину явно не эксплуатировали зимой — ржавчины нет вообще!
Текущий пробег: 200 737 км, подтвержден без единого пропуска благодаря ежегодным швейцарским замерам выхлопа.
Возможен зачет более молодого спорткара с испанским номером.
