Porsche 928S 1984

Porsche 928S 1984 года — редкая находка в белом кузове, который в те годы был большой редкостью для этой модели. Автомобиль в хорошем сохране, с естественными следами времени. Механика, ABS, люк, полный кожаный салон чёрного цвета, климат-контроль. Спортивный пакет включает в себя магниевые диски, самоблокирующийся дифференциал ZF, регулируемые спортивные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Это экземпляр с ярким характером: садишься за руль, включаешь передачу, давишь на газ — и слышишь, как дышит его V8. Porsche 928S 1984 года — финальная эволюция одной из самых неоднозначных, но технически передовых моделей Штутгарта. Изначально создавалась как замена 911, но в итоге стала самостоятельной роскошной GT с яркой индивидуальностью. Проект курировало новое руководство Porsche, которое ставило задачу сделать модель не только технически совершенной, но и коммерчески успешной. Инженеры разработали全新的 купе-кузов с передним алюминиевым V8 объёмом 4664 см³, выдающим 217 кВт (295 л.с.) при 5900 об/мин. Механическая коробка на 5 передач, задняя ось с подруливанием, электропроводка из серебра — не окисляется и лучше проводит ток. Бензин охлаждается радиатором через климат-контроль. Впрыск с горячей проволочкой (без расходомера), двойное зажигание, гидроусилитель руля. В 1978 году первая версия 928S получила титул «Автомобиль года» — единственная Gran Turismo и единственная Porsche с такой наградой. Сегодня эта 928S 1984 года — настоящий коллекционный экземпляр, особенно в версии с механической коробкой.