Porsche 964 C2 Cabrio WTL Made by AP Car Design

Представляю великолепный Porsche 964, который я конфигурировал до мельчайших деталей лично. За основу взят 964 Cabrio без ДТП из Канады с пробегом всего 86 200 км. В период с февраля 2021 года в течение 1,5 лет автомобиль был полностью пересобран на голом кузове в известной компании AP Car Design в Гёттингене. После реставрации одометр обнулён. В наличии обширный фотоотчет. Автомобиль перестроен в кузов WTL с использованием оригинальных деталей и окрашен по технологии в три слоя с керамическим лаком в цвет Porsche PTS China Grey, включая полную окраску днища. Помимо множества детальных решений, были заменены следующие узлы: - Полная оклейка кузова защитной пленкой от сколов с последующей герметизацией - Днище, диски и суппорты профессионально обработаны составом от компании K Glanz - Новое лобовое стекло с уплотнителями - Новая крыша, электромоторы крыши и ветрозащитный козырек - Головная оптика AP Car с полным светодиодным наполнением - Новые задние фонари со светодиодной полосой - Полностью новая тормозная система (спереди и сзади от 964 Turbo) - Суппорты от 964 Turbo окрашены в цвет China Grey - Подвеска KW с занижением на 30 мм, новые приводные валы, пакет передней оси - Комплект 19-дюймовых дисков BBS Le Mans с отделкой Gun Smoke и шинами Michelin 225/35 19 и 265/30 R19 - настоящий магнит для взглядов - Новые кресла Recaro CS с тканевой центральной вставкой и кожаными боковинами - Панель приборов, дверные карты и другие элементы заново перетянуты черной кожей с серой строчкой - Новые коврики, ремни безопасности и ковер в багажнике - Рулевое колесо Porsche Momo 350 мм с меткой на 12 часах - Ретро-радио Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB с динамиками - Приборы отреставрированы и стилизованы под модель F с подсветкой - Полная ревизия КПП с новым сцеплением и маховиком - Генератор и вентилятор окрашены в цвет China Grey - Заменены стартер и кожухи двигателя - Выпускная система AP CUP с поперечной трубой 76 мм и 100-ячеечным катализатором, черный хромированный наконечник - Полная ревизия двигателя (все вкладыши, сальники и т.д.) - Установлен комплект LMM с фильтром BMC Cup (300 л.с.) с регистрацией в документах - Полностью обновлена система климат-контроля (блок управления, испаритель, компрессор и т.д.) с переходом на хладагент R134a - Оформлена классическая регистрация (Oldtimer) Это лишь краткий перечень работ. Автомобиль в отличном техническом состоянии и выглядит потрясающе.