Porsche 911 Carrera 4 (964) 1993 года в классическом исполнении: кузов черный металлик, черный салон, пакет Cup Design.
Этот автомобиль — немецкая первая поставка, с механической коробкой передач. Более 20 лет (с 08/2005) он находится в нашей семье (до этого было 3 владельца). В…
Год выпуска
1993
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
250
Объем двигателя
3.6
Пробег
242091
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
черный металлик
Porsche 911 Carrera 4 (964) 1993 года в классическом исполнении: кузов черный металлик, черный салон, пакет Cup Design.
Этот автомобиль — немецкая первая поставка, с механической коробкой передач. Более 20 лет (с 08/2005) он находится в нашей семье (до этого было 3 владельца). Все это время машина использовалась только одним водителем, исключительно в сухую погоду. В остальное время автомобиль хранился в отапливаемом гараже (не ниже 12 градусов). В связи с длительными поездками мы больше не можем уделять должного внимания такому историческому спорткару. Поэтому ищем частного ценителя, который получит не меньше удовольствия от воздушного 3,6-литрового атмосферного двигателя в этом классическом кузове. Это не срочная продажа, поэтому просим рассматривать объявление только серьезным покупателям. Оценка Classic Data от 16.10.2024 при пробеге 241 462 км — состояние 2+, стоимость возмещения — 108 000 евро.
Комплектация и особенности:
- ABS, подушки безопасности водителя и пассажира
- Полный привод
- Электрический люк, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал в стиле Cup Design
- Противотуманные фары, усилитель руля, центральный замок, бортовой компьютер
- 17-дюймовые легкосплавные диски Cup Design, спортивная выхлопная система Cup
- Проставки на задней оси, задний дворник
- Электрорегулировка сидений, подогрев сидений, отделка салона черной частичной кожей
- Климат-контроль
- Магнитола CD Radio Becker Grand Prix с Bluetooth
- Омыватель фар
- Заниженная подвеска Bilstein PSS9
- Сигнализация Clifford Matrix 10.5XL
История и состояние:
- Автомобиль для ценителей с полной сервисной историей (копия оригинального счета прилагается, первоначальная цена 147 986,06 марки) — последний год выпуска модели 964
- Классическая цветовая гамма: черный металлик с черным салоном, пакет Cup Design
- В семейном владении более 20 лет, до этого 3 владельца
- Использовался только в хорошую погоду и все время одним водителем
- За этот период пройдено около 47 000 км, на обслуживание и ремонт потрачено более 40 000 евро (все счета в наличии)
- Очень высокий уровень ухода и обслуживания
- Автомобиль не для курящих (в салоне присутствует запах кожи), использовался для дальних поездок в хорошую погоду и хранился в гараже более 20 лет
- В октябре 2024 года проведена экспертиза Classic Data — общая оценка 2+ (108 000 евро)
- Обслуживание проводилось только у официального дилера Porsche и в специализированных мастерских
История повреждений:
- Автомобиль куплен в 08/2005 без ДТП. За время владения были следующие инциденты, устраненные специалистами Porsche:
- 2006: Незначительный удар на парковке спереди — элемент облицовки заменен и окрашен у дилера Porsche (счет на 2004 евро)
- 2008: Хищение зеркала и задних фонарей — восстановлено у дилера Porsche (счет имеется)
- 2011: Повреждение лакокрасочного покрытия цементной жидкостью с потолка подземного паркинга (фото прилагаются). Проведен сложный ремонт ЛКП у дилера Porsche. Тогда же заменены уплотнители, декоративные накладки, задний спойлер, лобовое и заднее стекла (счет на 18 000 евро)
- 2019: Полная замена замков после попытки взлома (2 610 евро)
Техническое обслуживание (пробег указан):
- Заменены многие изнашиваемые детали
- Установлена сигнализация Clifford Matrix 10.5XL
- Обновлены задние фонари и световая полоса
- Сцепление с двухмассовым маховиком, лямбда-зонд — 197 430 км
- Подвеска Bilstein PSS9, большая дроссельная заслонка, распорка стоек — 201 354 км
- Рев
изия педального узла — 206 241 км
- Регламентное ТО — 214 092 км
- ТО с заменой тормозов и прочее — 223 708 км
- Замена амортизаторов капота — 226 328 км
- Замена вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра — 229 448 км
- ТО: замена генератора и подшипника вентилятора — 237 157 км
- 09/2018: ТО без замечаний — 239 504 км
- 10/2018: ТО — 239 677 км
- 04/2019: Полная замена замков — 239 880 км
- 09/2020: Новый ТО — 240 800 км
- 11/2022: Замена масляных магистралей, масла, фильтра, тормозной жидкости — 241 120 км
- 11/2024: Новый ТО — 241 525 км
- 05/2025: Замена моторного масла, фильтра, тормозной жидкости — 241 891 км
- 09/2025: Новая аккумуляторная батарея — 242 017 км