Renault Baccara orig.90PS, 1 von 2.000 Stück, extrem rar

Renault 5 Baccara 1.7 — редкая люксовая версия культовой «пятёрки». С 12 по 14 июня буду на ретро-встрече в Бокхорне. Технические данные: - 4 цилиндра, 1,7 л, двойной карбюратор, 90 л.с. - Максимальная скорость: 185 км/ч - Механика, 5 ступеней - Снаряжённая масса: около 800 кг - Крутящий момент: 140 Нм Обслужена: - Ремень ГРМ и помпа заменены на 150 000 км (июль 2023) - Полное ТО, все жидкости обновлены - Новая резина (пробег 2 000 км) - Ежегодная чистка радиатора - Передние тормозные диски новые (2025) - Оформлена под H-Kennzeichen (ветеранский номер) - ТО и экология пройдены до 03/2027 Интересные факты: модель выпускалась всего 3 года (1988–1990) и在当时 стоила как GT Turbo — около 23 750 дойчмарок. При этом Baccara встречается реже: по всему миру продано примерно 2 000 экземпляров (версии 1.4 с автоматом и 1.7 на механике). На немецком рынке модель также продавалась под именем «Exclusive», но только с 1,4-литровым мотором на 75 сил с АКПП. Этот экземпляр — 1,7-литровый (двигатель F2N без катализатора, двойной карбюратор), которые в Германию официально не поставлялись из-за норм по выбросам CO2. Вероятно, это единственная такая машина в стране в люксовом исполнении Baccara. Особенности комплектации: - Кожаный салон бежевого цвета (Conolly Leather — поставщик Jaguar) - Кожаное рулевое колесо - Электростеклоподъёмники - Люк - Гидроусилитель руля - Центральный замок с инфракрасным пультом (Plip) - Эксклюзивные легкосплавные диски только для этой модели - Полка с кожаной сумкой для вещей - Тормоза от GT Turbo на передней оси - Раздельно складывающиеся задние сиденья - Кузов Tundra Green Metallic с окрашенными бамперами - Коричневый интерьер - Тонированные стёкла - Дополнительные приборы (тахометр и др.) - Электронные часы - Регулируемые из салона зеркала - Высокий пушистый ворс ковров - Бронзовые декоративные полосы - Жёлтые противотуманные фары - Подсветка бардачка и багажника - Напоминание о забытом свете - 4 динамика Автомобиль несколько лет назад привезён из Франции. За время владения восстановлен с большим вниманием к деталям и без оглядки на расходы. Поиск редких деталей занял немало времени — но результат того стоил. Всё работает, всё оригинально (кроме эмблемы Renault на решётке — она от модели 1992 года). Расстаюсь с неохотой: в гараже есть другие проекты, которым нужно место. Продажа не срочная, поэтому прошу без несерьёзных предложений. Фото дополню позже. Подходит под интересы владельцев: R5 GT Turbo, Peugeot 205 GTI, Golf I/II GTI, R5 GTE, R5 Alpine Turbo, Renault 5 GTX.