Renault R5 GT Turbo

Продается настоящая «ракета» из 80-х, которая притягивает к себе массу восторженных взглядов! Звучит она фантастически и пахнет именно так, как и должен пахнуть настоящий турбоклассик той эпохи — маслом и бензином. Автомобиль построен для чисто летней эксплуатации, при этом многие заводские слабые места были целенаправленно доработаны и устранены. Поэтому машина не на 100% оригинальная, но механически улучшенная, чрезвычайно надежная и визуально очень чистая. Авто отлично заводится и едет без нареканий. Основные моменты и спецификация: - Модель: Renault 5 GT Turbo (кузов Phase 1 с юбками от Phase 2, окрашен в стиле Phase 1). - Двигатель: 1.4L Turbo (115 л.с.). - Цвет: Renault Black/gold. - Подвеска: занижена, амортизаторы Bilstein B6 и пружины Apex спереди, сзади также занижена. - Выхлоп: Полностью новая система K-tec Slash-Cut от турбины (потрясающий звук). Механические доработки и состояние: - Кузов: автомобиль на 100% без ржавчины (включая критические и скрытые места). При интересе могу предоставить подробную фотофиксацию кузовных работ. - Новый турбонагнетатель: после установки прошел всего около 2 000 км. - Охлаждение: упрощенная система охлаждения, патрубки проходят в обход впускного коллектора (специально для чисто летней эксплуатации). - Перенос модуля зажигания: переставлен на другую сторону моторного щита для защиты от перегрева и обеспечения максимальной стабильности. - Чистый внешний вид: демонтированы антенна на крыше, задний стеклоочиститель, электростеклоподъемники и центральный замок. Задние боковые стекла заменены на глухие («фиксированные») от базовой версии. Колеса и допы (включены в цену): - Комплект №1: Литые диски 16" Compomotive MO5 с почти новыми шинами (диски слегка вибрируют, желательно отбалансировать или заменить). - Комплект №2: Оригинальные стальные диски 15" от Renault (шины требуют замены). - Пакет запчастей: дополнительный двигатель в разборе (не полный), запасная приборная панель с жгутом проводов и различные мелочи. Честное описание косметических недочетов: - Оригинальный салон на месте, но требует небольшого внимания (оригинальная ткань доступна у Tissens, новый поролон можно найти у Youngtimer Classics). - Штатный knob КПП утерян (его также можно заказать у Youngtimer Classics). - Противотуманные фары в данный момент не работают, так как установлена проводка от версии без ПТФ. - При проезде резких неровностей сзади слышен легкий стук. - Регулировка отопителя работает, но тросик соскочил за панелью управления (новая панель в комплекте). - Автомобиль находится в Сённерборге, Дания (всего в 40 минутах от немецкой границы у Фленсбурга), возможен осмотр по договоренности.