Rolls-Royce Silver Ghost Picadilly Roadster matching Number

Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster 1925 года — один из немногих сохранившихся экземпляров из 79 построенных. Уникальный автомобиль с оригинальным кузовом Springfield, шасси Merrimack и полностью совпадающими номерами — настоящий Matching Numbers. Шасси, кузов и двигатель — всё оригинальное, номера соответствуют заводским при поставке. Немного истории: В 1921 году Rolls-Royce открыл завод в Спрингфилде, штат Массачусетс, где до 1931 года выпускали автомобили в привычном британском качестве. Всего собрали 1701 Silver Ghost, из них лишь 79 — в кузове Piccadilly Roadster. Новый автомобиль тогда стоил почти 14 000 долларов — для сравнения, Ford T продавался от 270 долларов. Такие машины были доступны только самым состоятельным людям и знаменитостям. Особенности этого экземпляра: - Оригинальное шасси № S315RK - Оригинальный кузов № M1336 - Оригинальный двигатель № 22154 Многие из предлагаемых Piccadilly Roadster изначально были выпущены как туреры и лишь позже переоборудованы. Этот автомобиль — исключение: заказан в 1925 году, в марте 1926-го доставлен новым Александру Митчеллу Палмеру, генеральному прокурору США. Известные владельцы в истории автомобиля: - Александр Митчелл Палмер (первый владелец) - Бернард Хитон из Бостона, также владевший Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer 1929 года - Марк Гиббонс, член правления музея Larz Anderson в Бруклайне, штат Массачусетс - Рик Кэрролл, известный коллекционер редких автомобилей Кэрролл отреставрировал машину, участвовал с ней в выставках и получил 1-е место в своей категории в 1982 году. В 1974-м автомобиль прошёл Glidden Tour от Сент-Питерсберга до Флориды. После смерти Кэрролла в 1989 году его коллекцию распродали на легендарном аукционе Southeby's в Палм-Бич — выручка составила около 21 миллиона долларов. Автомобиль ушёл в Европу к Арману Пьеру Фернандесу, художнику и сооснователю Nouveau Réalisme. В 1993-м он продал машину известному гонщику и бизнесмену Полу Эмилю Бессаду. С тех пор автомобиль находится в частных руках около 26 лет. История подтверждена книгами, документами и архивными материалами. В комплекте оригинальные документы: - Письма второго и третьего владельцев с подтверждением первого владения - Книга «Rolls Royce in America» Джона Уэбба де Кампи - Наклейка Glidden Tour (Сент-Питерсберг, Флорида) - Каталог аукциона Southeby's от 12 мая 1990 года, Палм-Бич - Подтверждение 1-го места в классе за 1982 год - Почтовые открытки с автомобилем - Различные архивные материалы Состояние оцените по фотографиям.