Ruf Andere (964) 911 Carrera RS N/GT RUF BTR 3.8

Porsche 964 911 Carrera RS N/GT в исполнении RUF BTR 3.8 — редкий и впечатляющий автомобиль 1992 года выпуска. Этот двухдверный Coupé в цвете Maritimblau (F2) — настоящая находка для коллекционера. Под капотом установлен 6-цилиндровый оппозитный бензиновый двигатель объемом 3.764 см³, выдающий 305 кВт. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач. Пробег после конверсии RUF BTR составляет всего 6.220 км. Ключевые особенности: - Заводская комплектация Club Sport (M003): каркас безопасности, ковшеобразные сиденья Recaro, ремни Schroth - Задний привод с самоблокирующимся дифференциалом - Оригинальная конверсия RUF BTR, выполненная через официальный центр Porsche - Полное экспертное заключение Schroeder & Wolf с отличной оценкой состояния - Оценка Classic Data - Оригинальный договор купли-продажи от Porsche - Пробег до конверсии: 33.500 км - Счет за работы в июне 2025 года на сумму около 27.000 € (новое лобовое стекло, подвеска Bilstein, капитальное обслуживание двигателя, новые шины, ревизия тормозов) - Шины: 235/40 ZR18 спереди, 265/35 ZR18 сзади, глубина протектора ~7 мм - Ближайший техосмотр (HU) до 10/2027 Автомобиль имеет статус "без ДТП" и полную сервисную историю. Все документы и счета доступны для серьезных покупателей. Это один из 290 экземпляров Carrera RS N/GT, выпущенных для дорог общего пользования. Автомобиль покинул завод 12 июня 1992 года и был доставлен первому владельцу из Франкфурта через Porsche Zentrum Darmstadt. В 1999 году компания RUF Automobile провела конверсию в BTR 3.8: двигатель M64/50 был увеличен до 3,8 литра с турбонаддувом (415 л.с.), установлена 6-ступенчатая механика RUF, фирменный задний спойлер в стиле Turbo, выхлопная система, приборы, подвеска и тормоза RUF, дополнительный масляный радиатор, двухмассовый маховик и гоночные диски OZ. Стоимость этих работ превысила 106.000 немецких марок.