Saab 900 Turbo S

SAAB 900 S — редкий экземпляр из частной коллекции, прошедший комплексную реставрацию и перестроенный в полноценный турбо-вариант. Автомобиль только что завершён, имеет свежий техосмотр и готов к эксплуатации. **Восстановление и оснащение:** - Климат-контроль полностью (компрессор, шланги, испаритель и т.д.) — вложения около 2000 € - Обновлены радиатор, помпа, патрубки, термостат — около 350 € - Ходовая полностью: обе оси, рычаги, сайлентблоки — около 1500 € - Тормозная система, ABS, гидроусилитель, днище — около 2500 € - Полная покраска в оригинальный цвет "Diamantschwarz" (алмазный чёрный) — около 4000 € - Заменена прокладка выпускного коллектора — около 400 € - Полностью обновлена система отопления — около 400 € - Ремонт и герметизация рулевого управления — около 600 € - Множество других мелочей — подробности по запросу - Кузов практически полностью свободен от коррозии! **Техническая часть и тюнинг:** - Базовая версия Softturbo - Двигатель и коробка перебраны полностью: гильзовка цилиндров, новые кольца, перешлифовка коленвала, плоскостность ГБЦ и блока соблюдена - Особая деталь — распредвал от атмосферной версии! - Установлена настоящая коробка от полного турбо с первичной передачей серии 7 - Интеркулер DO88 + система впрыска воды (BoostCooler), активируется с 0,7 бара - Общие вложения в мотор — 6000 € (чеки предоставляются серьёзным покупателям) - Сейчас настроен на 1,15 бара через перепрошивку ЭБУ и буст-контроллер; зажигание, давление топлива, фазы — откалиброваны соответствующим образом - Система зажигания: катушка MSD, провода Magnecor, свечи DENSO Racing — около 350 € - Регулируемый регулятор давления топлива FSE/Malpassi (сейчас 3,3 бара) — около 160 € - Короткоходная кулиса RBM-Performance — ощутимая разница при переключениях — около 260 € - Выхлоп от катализатора полностью из нержавейки с двойным наконечником — около 500 € - Усиленное сцепление SACHS Performance — около 350 € - Цифровой OLED-датчик наддува ZADA Tech на стойке — около 85 € - Новые стартер, генератор, аккумулятор — около 330 € - Свежие клапан вентиляции бака, угольный фильтр, бензонасос — около 300 € - Новые форсунки — 180 € **Состояние и дополнительное оснащение:** - Оригинальное деревянное рулевое колесо NARDI (одобрено для использования) — около 800 € - Антикрыло Carlsson Whale Tail (реплика AZ-Performance), с покраской — 900 € - Реплики дефлекторов Carlsson AirVentCovers, в покраске — 100 € - Потолок не провис! - Кожа в отличном состоянии: водительское сиденье перетянуто заново - Приборная панель с двумя средними трещинами, которые абсолютно не мешают — почти фишка SAAB - Работает действительно всё: центральный замок, электростеклоподъёмники, электрозеркала, свет, климат! - Мотор и коробка сухие, что для SAAB почти аномалия :) На все перечисленные работы собран целый архив чеков. Осмотр на месте, тест-драйв и техническая диагностика — приветствуются. Скрывать нечего, автомобиль честный. Продажа осуществляется как частным лицом, без юридической гарантии.