Saab SAAB 900 Turbo

Вынужден расстаться со своим Saab, так как времени на вождение с каждым годом всё меньше. Автомобилю 37 лет, и он требует регулярных поездок. Ездит отлично: тянет уверенно, а с открытой крышей по загородному шоссе — одно удовольствие. Владею машиной с 2013 года, за это время многое обновил. В 2018 году провёл капитальное восстановление: отремонтированная коробка передач, новый турбокомпрессор, заново окрашенный моторный отсек вместе с туннелем карданного вала (есть фото). Тогда же на передней части днища были вварены новые листы металла и повторно нанесена антикоррозийная обработка. Полностью заменено сцепление, установлены дополнительные приборы. Последнее приобретение — оригинальный клапан отопителя (2025 год), теперь всё герметично. Свечи и аккумулятор также новые. ТО пройдено до 2026 года без замечаний. Все работы выполнялись в одном сервисе в Гёттингене. На каждый ремонт и замену жидкостей с 2013 года имеются чеки и квитанции. Машину покупал уже с новой окраской (оригинальный цвет Odoardograu), и из тех времён тоже сохранилось много документов. Например, мотор тогда был полностью разобран и собран заново (капитальный ремонт). Правда, было это уже 13 лет назад. Это Vollturbo (160 л.с.) в комплектации Aero. Комплектация: - электрический люк - электропривод зеркал - электростеклоподъёмники - полностью кожаный салон - круиз-контроль (нерабочий) - климат-контроль (в данный момент не охлаждает) - усилитель руля - центральный замок - автоматический подогрев сидений - фаркоп Машине 37 лет, и свои недостатки у неё есть: провисший потолок и потрескавшаяся приборная панель. За состоянием кузова, на мой взгляд, после стольких лет нужно следить всегда, хотя на данный момент коррозия — не проблема. Цена договорная.