Studebaker Erskine Model 50 Club Sedan 2.4

Erskine Model 50 Club Sedan 1927 года — классический американский автомобиль с 2.4-литровым шестицилиндровым бензиновым мотором мощностью 41 л.с. и трёхступенчатой механической коробкой передач. С 1989 года у машины было всего два владельца, она регулярно участвовала в ралли ретро-автомобилей и выставках. В последние годы хранилась в музее. Состояние во многом оригинальное, но перед выездом на дороги, скорее всего, потребуется небольшая механическая доводка. Коротко об истории модели. Erskine появился в 1927 году как более доступный суббренд Studebaker — компания хотела предложить меньшую и более бюджетную альтернативу своей основной линейке. Название дано в честь тогдашнего главы Studebaker Альберта Рассела Эрскина. Изначально автомобиль оснащался 2.3-литровой «шестёркой». Бренд неплохо показал себя на экспортных рынках, но на внутреннем рынке США конкуренцию выдержать не смог. К 1930-му модель увеличили и поставили трёхлитровый двигатель, однако этот год стал последним для линейки Erskine. В 1932-м Studebaker предпринял ещё одну попытку в сегменте компактных машин — выпустил Rockne, тоже шестицилиндровую модель, призванную составить конкуренцию Ford Model T и Model A. Несмотря на инновации и ранние успехи, Studebaker всё сложнее было противостоять растущему давлению конкурентов, особенно Ford с его конвейерным производством, менявшим всю индустрию. В 1933 году, когда финансовые трудности достигли пика и компания перешла под внешнее управление, её глава Альберт Рассел Эрскин трагически покончил с собой. Так завершилась история человека, давшего имя бренду, — история компании, которая хотя и не смогла удержаться на плаву, но во многом заложила основы современного автопрома.