Informationen auf Deutsch: Talbot-Lago T14LS Insgesamt wurden nur 45 Talbot Lago T14 2500 gefertigt. Vermutlich verließen lediglich sieben oder acht Exemplare das Werk als „LS“-Version, den „Lago Sport“. Dieser Talbot Lago T14 LS 2500 Sport wurde ursprünglich an Herrn Damiron ausgeliefert. Er ist der vorletzte produzierte Talbot Lago T14 LS; nach diesem Fahrzeug wurde nur noch ein einziges Chassis gefertigt. Laut dem uns vorliegenden Datenblatt war der Wagen mit einem vollsynchronisierten Viergang-ZF-Getriebe anstelle des günstigeren Pont-à-Mousson-Getriebes ausgestattet. Darüber hinaus verfügt der Wagen über seinen originalen, nummerngleichen 2500-cm³-Motor. Bei Auslieferung war die Karosserie metallgrau, die Innenausstattung bestand aus Mastil 2500 Vinyl und Stoff. Zur Ausstattung gehörten außerdem Robergel-Emaille-Felgen, Heizung, Defroster und Sonnenblenden. Wir freuen uns, bestätigen zu können, dass sich der Wagen vollständig im Originalzustand befindet.
Dank der Historiker Marc Rabineau und Nicolas Maier verfügen wir über eine vollständig dokumentierte Geschichte unseres Talbot Lago T14 LS.
Der erste Besitzer, Herr Paul Damiron, Präsident und Geschäftsführer von Wean-Damiron mit Sitz in der Avenue Hoche 56 in Paris, ließ den Wagen am 9. Januar 1957 mit dem Kennzeichen „4020 FS 75“ zulassen. Am 12. Februar 1958 ging der Wagen an seinen zweiten Besitzer, Herrn Lucien Charuet. 1962 zog er in eine andere Stadt, woraufhin sich das Kennzeichen auf 8532 EG 78 änderte. Der dritte Besitzer, Herr Alberto Bernard, meldete den Wagen am 8. November 1962 mit dem Kennzeichen 2553 MY 75 an. Der vierte Besitzer, Herr André Georges Gressier, behielt den Wagen fast zwei Jahre lang: Er meldete ihn mit dem Kennzeichen 6484 EZ 78 an und fuhr ihn zwischen September 1963 und Juli 1965. Herr André Georges Ovalde kaufte den Wagen im Juli 1965. Er wurde mit dem Kennzeichen 6656 RT 75 zugelassen. Der letzte Besitzer, Herr Fromentin, erwarb den Talbot Lago für 5.500 Französische Francs. Er meldete den Wagen am 31. Oktober 1969 mit dem Kennzeichen 9615 L 94 an. Am 3. Mai 1970 nahm der Wagen mit der Startnummer 28 am Coupe de l'Age d'Or in Montlhéry teil und belegte den siebten Platz in der Wettbewerbsklasse. In der Fahrzeughistorie finden sich Rechnungen für Arbeiten, die Anfang der 1970er-Jahre durchgeführt wurden, unter anderem von der renommierten Talbot-Werkstatt „Georges Grignard“. Der letzte dokumentierte Kilometerstand betrug 71.962 Kilometer am 24. Juni 1971. Anscheinend wurde der Wagen wenige Tage später abgestellt, da der Kilometerstand bei unserem Erwerb im März 2022 72.035 Kilometer betrug.
Das Fahrzeug wurde Anfang 2022 entdeckt und umgehend von Real Art on Wheels erworben. Mit einer Gesamtproduktionszahl von nur 45 Exemplaren, von denen die meisten restauriert sind, handelt es sich laut Talbot-Lago-Historiker Nicolas Maier um eines der originellsten existierenden T14 LS-Exemplare.
In den letzten Jahren haben wir eine sorgfältige Konservierungsrestaurierung durchgeführt. Motor und ZF-Getriebe wurden komplett überholt. Die gesamte Elektrik wurde mit fachgerechten Materialien erneuert. Die Sitze, Türverkleidungen und der Dachhimmel befinden sich noch in sehr gutem Originalzustand und wurden gereinigt und aufbereitet. Neue Reifen und Bremsen wurden montiert. An alles wurde gedacht. Nach unserem Kauf haben wir rund 150.000 € in dieses Fahrzeug investiert. Es ist mechanisch vollständig restauriert, wobei seine einzigartige Patina erhalten geblieben ist.
Dieses Auto steht in Burgerveen, Niederlande, zum Verkauf. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.
Real Art on Wheels wurde 1957 gegründet und gehört heute zu RM Sotheby's. Seit Generationen kaufen, sammeln, fahren und verkaufen wir außergewöhnliche, historische und bedeutende Automobile. Wir setzen uns für den Erhalt und die Pflege des kulturellen Erbes ein. Real Art on Wheels befindet sich im Amsterdamer Seengebiet, nur 8 Minuten vom Flughafen Amsterdam Schiphol entfernt.
Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören und unsere lebenslange Leidenschaft und Erfahrung mit Ihnen zu teilen.
Weitere informationen: Weitere Ausstattung: Real Art on Wheels - Mehr Bilder auf www.realartonwheels.com
Kontakt - Bodie Hage -
Tel: +31653874570 -
Whatsapp: +31653874570 -
Email: info@realartonwheels.com
Exportkosten - Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort - Burgerveen (NL) - 150 km von der Grenze - 20 km von Schiphol Amsterdam Flughafen
39 Bilder und weitere Info: https://www.realartonwheels.de/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/3182819/talbot-lago-t14-ls-2500-coupe
Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English: Talbot-Lago T14LS A total of just 45 Talbot Lago T14 2500's were produced. It's believed only seven or eight examples left the factory as "LS"-version, being the "Lago Sport". This Talbot Lago T14 LS 2500 Sport was originally delivered to Monsieur Damiron. It's the second last
