Triumph Stag 1974 года – это по-настоящему особенный автомобиль. Этот элегантный открытый спортивный автомобиль с четырёхместным салоном изначально проектировался для американского рынка, поэтому оснащён дополнительной Т-образной дугой безопасности. Его грациозный, вытянутый диза…
Год выпуска
1975
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
145
Объем двигателя
3.0
Пробег
4310
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
кабриолет
Цвет
белый
Triumph Stag 1974 года – это по-настоящему особенный автомобиль. Этот элегантный открытый спортивный автомобиль с четырёхместным салоном изначально проектировался для американского рынка, поэтому оснащён дополнительной Т-образной дугой безопасности. Его грациозный, вытянутый дизайн создан итальянским мастером Джованни Микелотти.
Этот экземпляр 1974 года выпуска полностью оригинален, с совпадающими номерами (Matching Numbers). Родом из Нидерландов, где был зарегистрирован в 1975 году, он с тех пор находится в руках одного владельца, который переезжал в разные страны, но никогда не расставался с автомобилем. Благодаря этому сохранена обширная история машины с множеством документов из Нидерландов, США, Бельгии, Испании и Франции.
Автомобиль выглядит безупречно ухоженным, находится в заводском состоянии и не подвергался реставрации, что большая редкость для его возраста.
- Кузов в очень хорошем состоянии, все панели идеально подогнаны, двери закрываются чётко
- Хромированные детали, молдинги и резинки отлично сохранились
- Мягкая крыша имеет незначительные следы эксплуатации, новая доступна отдельно
Салон также полностью оригинальный и ухоженный:
- Обивка из искусственной кожи в отличном состоянии, сиденья очень удобные
- Хромированные элементы и деревянные вставки хорошо сохранились
- Приборная панель в превосходном состоянии, все приборы работают безупречно
Сердце автомобиля – великолепный V8 объёмом 2997 см³, выдающий 147 л.с. Двигатель был перебран и получил ряд улучшений: электронное зажигание, более эффективный радиатор, усиленную цепь ГРМ, дополнительный вентилятор, оптимизированную помпу. Работает он не только фантастически звучит, но и обеспечивает достаточную мощность. В паре с ним – четырёхступенчатая механика с заводским овердрайвом, который работает плавно и легко, добавляя комфорта на высоких скоростях. Руль, КПП и тормоза откликаются исключительно мягко и надёжно.
Найти автомобиль в столь оригинальном, нереставрированном состоянии с полностью задокументированной историей – большая удача. Такой Triumph Stag ждёт нового ценителя, который будет так же бережно хранить его и получать удовольствие от каждой поездки.