TR6 в американской версии, 1973 года выпуска. Кузов в оригинальном состоянии, без ржавчины, заводская покраска сохранена на большей части автомобиля. Левая сторона была перекрашена. Рама чистая, без коррозии и дефектов, усилены места крепления редуктора.
Подвеска полностью на п…
Год выпуска
1973
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
101
Объем двигателя
2.5
Пробег
91385
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
кабриолет
Цвет
желтый
TR6 в американской версии, 1973 года выпуска. Кузов в оригинальном состоянии, без ржавчины, заводская покраска сохранена на большей части автомобиля. Левая сторона была перекрашена. Рама чистая, без коррозии и дефектов, усилены места крепления редуктора.
Подвеска полностью на полиуретановых сайлентблоках. Overdrive отсутствует, зато стоит длинный редуктор. Карбюраторы SU, тормозные шланги в стальной оплетке. Спортивная подвеска Spax с регулируемыми амортизаторами (сзади переделана на телескопические). Около 1000 км назад головка блока цилиндров была полностью отреставрирована, установлено новое сцепление с усиленным выжимным подшипником от TR Nord. Новая генераторная установка.
Сиденья в отличном состоянии, виниловые. Оригинальные виниловые чехлы (полный и укрывочный), верх из канваса. Руль Moto Lita, деревянная приборная панель.
Недостатки: сцепление не полностью выжимается при включении задней передачи, требуется регулировка карбюраторов. TR6 на учете, возможен осмотр на подъемнике. Пробег указан в милях.
