Triumph TR6 Overdrive "Most original" "Most original" -

Informationen auf Deutsch:
Ein Triumph TR6 sollte einen tiefen Sechszylinderklang besitzen. Genau dieses volle, dunkle Geräusch, das dafür sorgt, dass man nach dem Starten automatisch noch einen Moment stehen bleibt und zuhört. Dank seiner Triumph-Sportauspuffanlage beherrscht dieses Exemplar das besonders gut.

Der TR6 wurde offiziell zum Modelljahr 1969 als Nachfolger des TR5 und TR250 vorgestellt. Triumph verfügte nicht über ein unbegrenztes Entwicklungsbudget, weshalb nicht alles vollständig neu konzipiert wurde. Für die Gestaltung des Exterieurs wurde Karmann hinzugezogen – und das erwies sich als ausgezeichnete Entscheidung.

Die rundlichen Formen seiner Vorgänger wichen einem klareren, kantigeren Design. Keine komplizierte Linienführung und keine Details, die lediglich zur Zierde hinzugefügt wurden. Einfach ein kraftvoll wirkender offener Sportwagen. Unter der eckigen Karosserie blieb jedoch jene klassische Technik erhalten, die bereits die früheren TR-Modelle so beliebt gemacht hatte.

Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1971 und ist in Jasmine Yellow mit schwarzen Sitzen ausgeführt. Ein heller, frischer Farbton, der einen wunderschönen Kontrast zum dunklen Innenraum bildet und hervorragend zu den Linien des TR6 passt.

Der Wagen wurde umfassend überarbeitet, ohne dabei seinen ursprünglichen Charakter zu verlieren. Dadurch fühlt sich das Gesamtbild noch immer genau wie ein TR6 an, an den Sie sich vielleicht erinnern. Und sollten Sie mit diesen Fahrzeugen noch nicht vertraut sein, vermittelt dieser TR6 ein ausgesprochen authentisches Fahrerlebnis.

Im Laufe der Jahre wurden zahlreiche Komponenten durch korrekte NOS-Teile ersetzt. Die vorhandenen Rechnungen dokumentieren die ausgeführten Arbeiten und vermitteln einen klaren Eindruck von der Sorgfalt, mit der das Fahrzeug gewartet und verbessert wurde. Die Wartung erfolgte zudem durch BMH-anerkannte Triumph-Spezialisten. Das zeigt sich nicht nur in der Dokumentation, sondern vor allem beim Fahren. Der Motor läuft sehr schön, Getriebe und Overdrive funktionieren so, wie sie sollen, und der Wagen fährt genau so, wie man es von einem gut gepflegten TR6 erwarten darf.

Der 2,5-Liter-Sechszylinder befindet sich vorn und ist mit einem handgeschalteten Getriebe kombiniert. Dieses Exemplar verfügt außerdem über Overdrive, wodurch eine längere Übersetzung zur Verfügung steht und der Motor bei höheren Geschwindigkeiten ruhiger läuft. Darüber hinaus ist dieser Triumph mit zwei SU-Vergasern ausgestattet. Sie passen perfekt zum direkten und mechanischen Charakter des Fahrzeugs. Die Minilite-Räder runden das Gesamtbild ab. Sportlich genug, um dem Wagen einen kraftvolleren Auftritt zu verleihen, aber klassisch genug, um stilistisch vollkommen harmonisch zu wirken.

Ein Triumph TR6 Overdrive aus dem Jahr 1971 in Jasmine Yellow mit schwarzem Interieur, ausgestattet mit zwei SU-Vergasern, Minilite-Rädern und einer großartig klingenden Triumph-Sportauspuffanlage. Haben Sie Interesse? Dann kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering und entdecken Sie diesen Triumph selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit und informieren Sie gerne über die verschiedenen Möglichkeiten.


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Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English:
A Triumph TR6 should have a deep six-cylinder soundtrack. That rich, dark note that makes you pause for a moment after starting the engine, simply to listen. Thanks to its Triumph sports exhaust, this one delivers exactly that.

The TR6 was officially introduced for the 1969 model year as the successor to the TR5 and TR250. Triumph did not have an unlimited development budget, so the