Zum Verkauf steht mein VW Golf 3 GTI Edition mit dem beliebten 2,0-Liter-8V-AGG-Motor und 115 PS, Erstzulassung 02/1996.Der Golf befindet sich seinem Alter entsprechend in einem gebrauchten Zustand und ist kein restauriertes Sammlerfahrzeug. Dafür wurde in letzter Zeit bereits ei…
Год выпуска
1996
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
116
Пробег
250000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Zum Verkauf steht mein VW Golf 3 GTI Edition mit dem beliebten 2,0-Liter-8V-AGG-Motor und 115 PS, Erstzulassung 02/1996.
Der Golf befindet sich seinem Alter entsprechend in einem gebrauchten Zustand und ist kein restauriertes Sammlerfahrzeug. Dafür wurde in letzter Zeit bereits einiges an Technik erneuert bzw. instandgesetzt. Der Wagen eignet sich daher gut als ehrliche Basis für einen Golf-3-Liebhaber, der das Fahrzeug weiterfahren und nach seinen eigenen Vorstellungen fertigstellen möchte.
TÜV/HU noch bis 05/2027.
Laufleistung
Der Tacho zeigt aktuell 163.000 km an. Der Tacho wurde bereits einmal ausgetauscht. Die tatsächliche Laufleistung wird vom Vorbesitzer mit ca. 250.000 km angegeben.
In letzter Zeit erneuert bzw. instandgesetzt Zündspule kompletter Zündkabelsatz kompletter Zündverteiler original VW Classic Zündkerzen Kurbelwellensensor Bosch Luftfilter Anlasser Mittelschalldämpfer Endschalldämpfer Abgasanlage zwischen Mitteltopf und Katalysator abgedichtet/repariert hintere Bremsbeläge
Das vorhandene FK-Gewindefahrwerk wurde höher eingestellt und ist eingetragen.
Der Golf ist fast 30 Jahre alt und hat entsprechend einige Gebrauchsspuren.
Das FK-Gewindefahrwerk ist relativ straff abgestimmt. Es wurde von mir bereits so weit wie fachlich möglich höher eingestellt und ist eingetragen. Wer mehr Wert auf Komfort legt, könnte das Fahrwerk perspektivisch gegen eine komfortablere Lösung ersetzen.
Am Unterboden befindet sich im Bereich einer ehemaligen Produktions-/Ablauföffnung eine etwa 10 10 cm große Stelle. Diese wurde von mir entrostet und versiegelt. Für eine dauerhafte Instandsetzung sollte dort ein entsprechendes Blech eingesetzt und verschweißt werden.
Die vorderen Bereiche der Schweller sind eingedrückt, jedoch nach meinem Kenntnisstand rostfrei. Die Schweller wurden vom Vorbesitzer bereits erneuert.
Die Klimaanlage ist derzeit ohne Funktion. Die Ursache wurde von mir nicht abschließend diagnostiziert; vermutlich liegt das Problem im Bereich einer Leitung bzw. eines Schlauchs.
An der Tür und am Heck befinden sich kleine Roststellen.
Die Motorhaube hat zwei kleinere Beulen. Eine zusätzliche Ersatz-Motorhaube ist vorhanden und kann bei Interesse mitgegeben werden.
Die Frontscheibe weist Risse auf und sollte erneuert werden.
Insgesamt
Ich habe in das Fahrzeug zuletzt bereits einiges an Arbeit und Geld investiert und möchte ihn deshalb gerne in gute Hände abgeben.
Wer einen perfekten, rostfreien und komplett restaurierten Golf 3 GTI sucht, wird hier nicht fündig.
Wer dagegen einen echten Golf 3 GTI Edition mit 2.0 8V, TÜV bis 05/2027 und bereits zahlreichen erneuerten Technikkomponenten sucht und bereit ist, sich noch um die vorhandenen Punkte zu kümmern, bekommt hier eine interessante Basis.
Besichtigung nach Absprache gerne möglich.
4.100 VB
Privatverkauf. Verkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, keine Garantie und keine Rücknahme.
