Volkswagen Käfer Top Chop

Ein Käfer mit Charakter, Technik und Geschichte
Nach über 20 Jahren in meinem Besitz ist es nun leider an der Zeit, diesen besonderen Käfer in neue Hände zu geben.
Der Entschluss fällt mir wirklich nicht leicht. Dieser Käfer hat mich über viele Jahre begleitet, wurde von mir überwiegend bei trockenem Wetter gefahren und steht ansonsten geschützt in der Garage. Er war für mich nie einfach nur ein Auto, sondern ein Fahrzeug, an dem viel Zeit, Arbeit, Ideen und Herzblut hängen.
Es handelt sich um einen soliden Käfer-Umbau mit Hand und Fuß, der nicht nur optisch etwas Besonderes ist, sondern auch technisch einiges zu bieten hat. Gleichzeitig ist er absolut alltagstauglich. Kein Wartungsstau – reinsetzen, losfahren und Spaß haben.
Und Spaß macht das Fahren damit wirklich. Der Käfer verbindet den Charakter eines klassischen VW mit modernerer und deutlich kräftigerer Technik. Dabei wurde vieles individuell angefertigt und angepasst.
Karosserie & Exterieur
• Dickholmer-Karosserie
• Dach in Blech um ca. 7,5 cm gekürzt
• Faltdach eingesetzt
• Rückleuchten in Blech getunnelt
• Frontblinker vom VW Lupo eingesetzt
• Porsche-Scheinwerfer
• LED-Tagfahrlicht mit Coming-Home-Funktion
• 3 Wischerarme, Wischerblätter vom Jeep-Scheinwerfer
• 2 Wischwassersprühdüsen
• Einteilige Seitenscheiben
• Beide Hauben von innen über Seilzug zu öffnen
• Außenspiegel vom Motorrad
• Zierleisten und Haubengriffe entfernt
• Dichtungen an beiden Hauben geändert
Innenraum
Auch im Innenraum wurde einiges individuell umgesetzt:
• Sportlenkrad
• Vordersitze vom Mini One
• Eigenbau-Rücksitzbank, aufklappbar
• Drehzahlmesser
• Wassertemperaturanzeige vom Subaru Legacy
• Eigenbau-Mittelkonsole
• Handschuhfach eingekürzt
• Armaturenbrett leicht modifiziert
Technik
Hier steckt besonders viel Arbeit und Eigenleistung im Detail:
• Verstellbare Vorderachse, dezent tiefergelegt
• Automatikbodengruppe auf Schaltung umgerüstet
• Auf Zahnstangenlenkung umgerüstet
• Innenbelüftete, gelochte Scheibenbremsen vorne
• Gelochte Scheibenbremsen hinten
• Mechanischer Bremskraftverstärker
• Subaru 2,2 l Wasserboxer 16V
• Original Subaru-Anlasser, adaptiert
• Front-Wasserkühler vom G60 mit SPA-Lüfter
• Zentralverriegelung
• Eigenbau-Auspuffanlage
• Sehr langes und verstärktes Getriebe, umgerüstet von Fa. Eckstein
• Cup-Streben
• Verstärkter Getriebehalter
Kein Auto für jemanden, der nur den Schlüssel umdrehen möchte
Bei aller Alltagstauglichkeit sollte man eines wissen: Das ist und bleibt ein individuell umgebauter, älterer Käfer.
Wer ein modernes Auto mit Diagnosegerät, Elektronik und Werkstattservice für jede Kleinigkeit sucht, ist hier wahrscheinlich nicht der richtige Käufer.
Dieser Käfer gehört in die Hände von jemandem, der Ahnung von älteren Fahrzeugen und klassischer Technik hat, gerne selbst schraubt und keine Angst davor hat, auch einmal etwas selbst zu reparieren oder zu warten.
Gerade das macht für mich aber auch den Reiz solcher Autos aus: Man kennt seine Technik, kann vieles selbst erledigen und ist nicht bei jedem kleinen Problem auf eine Werkstatt angewiesen.
Der Abschied fällt schwer
Nach mehr als 20 Jahren fällt mir der Verkauf wirklich nicht leicht. Ich merke jedoch, dass mir das Fahren und Schrauben aufgrund meines Alters zunehmend schwerer fällt.
Deshalb möchte ich den Käfer nun in gute und fachkundige Hände geben.
Ich suche keinen Käufer, der einfach nur einen alten Käfer besitzen möchte. Ich wünsche mir jemanden, der Freude an besonderer Technik hat, selbst Hand anlegen kann und den Charakter eines individuell aufgebauten Klassikers zu schätzen weiß.
Der Käfer hat mich über ein Jahrzehnt begleitet – vielleicht findet sich nun jemand, der die Geschichte mit ihm weiterschreibt.
Kein perfektes Museumsstück. Kein Allerweltskäfer. Sondern ein ehrliches, individuell aufgebautes Auto mit viel Geschichte, Eigenleistung und Charakter

Umfangreiches Dokumentenpaket & persönlicher Support:
• Vollständiger Ordner: Inklusive Historie, Rechnungen, Papieren und allen wichtigen Unterlagen in Papierform.
• Digitaler Ordner: Umfangreiche Sammlung mit Bildern, Zeichnungen, Dokumenten, Anleitungen etc.
• Persönliche Unterstützung: Ich lasse den Käufer nach dem Kauf nicht alleine! Bei Fragen zum Umbau stehe ich gerne weiterhin mit Rat, Tipps und meinem Wissen zur Seite.
Fahrzeugstatus: Der Wagen ist durchgängig angemeldet und wird bei schönem Wetter weiterhin regelmäßig bewegt.