Volkswagen T2 T2b Typ-4-Motor, 120PS, Patina,

Продаю lovingly отреставрированный VW T2b 1972 года. При восстановлении главной задачей было сохранить историю и характер этого автобуса, а не сделать из него «новодел». Патина нижней части кузова намеренно сохранена, крыша перекрашена в пастельно-белый цвет. Это честный и харизматичный автомобиль, без излишней «перереставрации». **История автомобиля** Собран 3 октября 1972 года на заводе в Эмдене и уже 6 октября отгружен в Лос-Анджелес (США). Позже автобус использовался в Неваде в горном велокоманде USCP – оригинальные наклейки NORBA и USCP сохранились как дань истории. Около 10 лет назад машину реимпортировали в Германию и бережно восстановили, стараясь не утратить её первоначальное очарование. В наличии оригинальный сертификат от Stiftung AutoMuseum Volkswagen, полностью подтверждающий заводские данные и комплектацию. **Заводские данные по сертификату VW:** - Модель: 221 141, микроавтобус на 7 мест, сдвижная дверь справа. - Оригинальный цвет: L 13 H Ceylonbeige (цейлонский беж) / крыша L 90 D Pastellweiß (пастельно-белый). - Салон: кожзам цвета «ледербеж». - Оригинальный мотор: тип CB, 1,7 л, 66 л.с. (Type-4). - Заводские опции: вакуумный усилитель тормозов с контрольной лампой (M506), поворотные форточки в дверях кабины (M507), мягкая обивка панели приборов (M511), американский пакет безопасности (M524), нормы токсичности для Западного побережья США (M027), три доп. поворотных окна в пассажирском отсеке (M508). **Основные данные:** - Год выпуска: 1972 - Первая регистрация: 07/1973 - Владелец: H-Kennzeichen (ветеран) - ТО (TÜV) новый, действителен до 10/2027 - Пробег до реставрации документально не подтверждён; после реставрации и капремонта мотора — около 4 800 км **Техническая часть** Проведена качественная техническая реставрация с упором на надёжность и термическую стабильность. Форсированный двигатель Type-4 настроен так, что летние поездки через Альпы не являются проблемой. Например, на трассе через Бреннер при температуре за +30°C автобус уверенно держит 90 км/ч, не перегреваясь. Мотор выдаёт около 120 л.с. (в документах указано 88 кВт / 118,8 л.с.) - Выпускная система CSP. - Увеличение рабочего объёма до 2054 см³. - Два карбюратора Weber 44, отрегулированы. - Ходовая и тормоза полностью обслужены ~5 000 км назад. - Огнетушитель в моторном отсеке. - Новая АКБ 12V + дополнительная «кемперная». - Заводится уверенно в любую погоду. Все изменения официально внесены в документы. Тормоза, подвеска и всё остальное — в отличном состоянии. Вождение доставляет истинное удовольствие! **Салон** Трансформируется: можно использовать как 8-местный (8 мест в ПТС) с средней сидушкой или как кемпер — задний ряд складывается. Чаще всего использовался в 8-местном варианте, иногда как кемпер. Внутри — качественные сизалевые коврики по всему полу. **Состояние** - Сухой и герметичный. - Хранился исключительно в гараже. - Крыша свежеокрашена, низ кузова — оригинальная, законсервированная патина. - Свежий ТО перед зимним хранением. Возможен осмотр и тест-драйв по предварительной договорённости. Автомобиль не зарегистрирован, пробная поездка возможна только по частной территории. Продаю в связи с нехваткой места.