Volkswagen VW T4 Caravelle 2,5 Benziner, H-Zulassung,...

Ich biete hier meinen VW T4 zum Verkauf an.


Ich habe mir den Bus gekauft um einfach mal für mich ein Projekt zu haben, bei dem ich mich im Detail auslassen kann und alles an der Karosserie, so original wie halten kann.

Als ich den Bus gekauft habe, war der Zustand nicht besonders gut, aber unverbastelt , ehrlicher Zustand und der Unterboden war nicht mit Unterbodenschutz zugematscht.
Um zu schauen wie er Bus gestaltet werden soll, wurde als erstes alles von unten Trockeneis gestrahlt.
Kleinere stellen Sand gestrahlt und behandelt.
Kurzum, es hat sich bei dieser Maßnahme herausgestellt, das der Bus unten rum in einem sehr guten Zustand war.

Das war es mir dann wert , den Bus dann oben, unten, innen und außen schick zu machen.
Priorität war, soviel wie möglich zu erhalten und mit Verstand zu verschönern bzw vor Alterung schützen.

Unterbodenfarbe ist fast im Farbton, wie die originale Schutzgrundierung in " blau / grün "
Haben alle Busse vor Facelift bekommen ab Werk, kann man nachlesen.
Also Unterboden ist komplett in RAL 6033 endlackiert, alles original schwarz ist auch wieder schwarz lackiert, viel erneuert und aufgearbeitet ....

Die Karosserie, wurde lackiert, aber nicht komplett, nur was nötig war.
Alle Nähte außen und Versiegelungen am Unterboden sind original.
Ein paar Stellen wurden sinnhaftig erweitert versiegelt.

Alles an Blechteilen ist original und von 1995 von Erstellung der Karosserie.
Kotflügel wurden beide am Radlauf instandgesetzt, ebenso der Schweller vorne links und eine kleine Stelle vorne rechts im Radhaus, das war alles an Schweißarbeiten.
Nach versiegelt wurde überwiegend mit 2 Komponenten Epoxidharz und hochwertiger Karosseriedichtmasse.
Entrostete stellen wurden mit Phosphorsäure behandelt, damit der Rost bestmöglich elemeniert werden konnte.

Unterboden komplett mit transparentem Wachs benetzt, alle zugänglichen Hohlräume mit Hohlraumversiegelung bearbeitet.
Insgesamt wurden ca. 14 Liter Wachs am Bus verarbeitet.

Radhäuser wurden bearbeitet und komplett in Endlackierung mit Klarlack versetzt.
Geschweist musste tatsächlich nicht viel.
Es gibt viele Fotos zu den jeweiligen Arbeitsschritten.

Technik: Vor 1500 KM wurde erneuert.
Bremse vorne und hinten
Sämtliche Bauteile die mit Kühlwasser zu tun haben.
Zahnriemen, WAPU, Zusatz Wasserpumpe, viele Dichtungen, Flansche und Rohre vom Kühlkreislauf, Zündanlage, Lichtmaschine, Getriebe Umbau auf langen 5. Gang.
Unterbodenwanne instandgesetzt und schwarz glänzend lackiert.
Elektrik, geprüft und zum Teil überholt.
Neue Batterie.
Blinker vorne und Rückleuchten neu.
Usw ....
AHK neu
Straffes Sportfahrwerk von FK , hinten Gewinde.
Alufelgen 17 Zoll mit Allwetterreifen
Kat mit Verrohrung neu, Sportauspuff Gr.A von Friedrich Motorsport, alles 1500 KM alt.

Innenraum wurde komplett nass / trocken gereinigt.
Ebenso alle Sitze und Bänke.
Die Sitzflächen vorne wurden neu aufgepolstert und mit den originalen Stoff neu bezogen.

Es gibt noch viel mehr zu erzählen und schreiben...

Ausstattung ist minimalistisch, außer Zentralverriegelung und elektronische Fensterheber vorne, Luftgebläse vorne - mitte - hinten, gibt es keine elektrischen Highlights.
Der sogenannte " Tropenhimmel " mit zahlreichen Luftdüsen für jeden Sitzplatz ist verbaut.

Viele Kleinteile, Ersatzteile usw werden mitgegeben ...

Beim Kauf wird die Vorderachse noch größtenteils erneuert, rein preventiv , bin noch nicht dazu gekommen, näheres dazu gerne bei einem Gespräch ..... Wer es nicht möchte, der bekommt 1500,00 Nachlass.

Alles ist eingetragen oder darf ohne Eintragung am Fahrzeug betrieben werden, was ansich dafür spricht, da der Bus eine H-Zulassung hat.

Verschenkt wird der Bus nicht, bitte nur bei ernsthaften Interesse melden!!!!!
In meinem Besitz, wurde der Bus nur bei schönem Wetter gefahren.

Preisverhandlungen, nur vor Ort.
Besichtigung von unten / Hebebühne möglich

Garantie und Rücknahme ausgeschlossen.