Volvo 740 в великолепном состоянии: кузов в цвете бежевый металлик (Volvo 400-1) практически безупречен — ни вмятин, только минимальные царапины и, конечно, полное отсутствие ржавчины. Салон бежевый, с минимальными следами использования (сиденья, руль — смотрите фото). Внешний ви…
Год выпуска
1988
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
113
Объем двигателя
2.3
Пробег
124071
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Цвет
золотой металлик
Volvo 740 в великолепном состоянии: кузов в цвете бежевый металлик (Volvo 400-1) практически безупречен — ни вмятин, только минимальные царапины и, конечно, полное отсутствие ржавчины. Салон бежевый, с минимальными следами использования (сиденья, руль — смотрите фото). Внешний вид и внутри, и снаружи — почти как новый.
Я третий владелец, приобрел автомобиль в 2004 году у пожилого человека, который больше не мог водить по возрасту. Низкий пробег — оригинальный.
Под капотом — легендарный «неубиваемый» двигатель B230F, способный пройти миллионы километров. В 2007 году при пробеге около 121 000 км была установлена контрактная головка блока цилиндров (на тот момент с пробегом 123 000 км), так как патрубок системы охлаждения на алюминиевой ГБЦ проржавел и пропускал антифриз; сварка тогда не рассматривалась. Автомобиль ездит отлично, техосмотр (HU) пройден совсем недавно.
Оборудован катализатором с регулятором холодного пуска под стандарт Евро-2. Оформление под H-Kennzeichen (ветеранский номер) — не проблема, но мне это было невыгодно, так как пришлось бы менять красивый текущий номер (буква H туда уже не помещается).
Дополнительно установлено:
- автоматическая антенна
- центральный подлокотник спереди в почти подходящем тоне (очень удобно)
- оригинальные легкосплавные диски «Dersus»
- зимние коврики Volvo, под ними ковролин тоже в отличном состоянии (видно на фото)
Карман на водительской двери был сломан (типичная болезнь модели); сейчас стоит аналог чуть более темного оттенка, а новый оригинального цвета (производство Прибалтика, доставлен из США) в наличии — просто руки не дошли установить. Подогрев сидений работает (разумеется). Радио функционирует, но кассетный проигрыватель временно капризничает. Могу добавить оригинальную магнитолу Volvo. Также в комплекте новые противотуманные фары с крепежом — за 22 года так и не нашел времени их поставить.
Такой красивый и аутентичный Volvo 740 вы вряд ли еще найдете. Продаю, потому что автомобилей слишком много, и ухаживать за всеми становится сложно. За 22 года владения машина проехала всего около 5 000 км. Буду рад, если этот прекрасный автомобиль попадет в заботливые руки другого ценителя.